AdBlue jest poza silnikowym systemem. Wtryskiwacz jest zamontowany w układzie wydechowym. AdBlue nie przechodzi przez układ paliwowy jak to niektórzy uważają i nie jest spalany razem z paliwem dlatego jego wyłączenie nie ma żadnego wpływu na prace silnika.

Filtr DPF/FAP jest całkowicie osobnym systemem i nie potrzebuje płynu AdBlue aby poprawnie filtrować spaliny. System AdBlue współpracuje z katalizatorem dlatego nie daj się namówić konkurencji na usuwanie filtra DPF/FAP "bo tak trzeba". Widocznie nie są w stanie poprawnie odseparować solucji programowej. Po naszej modyfikacji system filtra DPF/FAP dalej działa poprawnie.

Wyłączenie systemu AdBlue polega tylko na przeprogramowaniu sterownika silnika. Nie ma potrzeby demontażu zbiornika, pompki czy innych elementów.

Dodatkowo wykonasz u nas:
- chip tuning z pomiarami na hamowni,
- polskie menu w multimediach oraz liczniku,
- konwersja aut z USA, Japonii, Kanday,
- wyłączenie DPF, FAP, EGR, ADBLUE, NOX, DTC
- regeneracja filtra cząstek DPF FAP w specjalnej maszynie metodą chemiczno-ciśnieniową,
- dorobienie oraz zaprogramowanie drugiego kluczyka

Informacja organizacyjna... jeżeli dzwonią Państwo do nas i nikt się nie zgłasza oznacza to, że chwilowo jesteśmy zajęci pracą przy samochodach naszych klientów. Prosimy o cierpliwość na pewno oddzwonimy.

Zapraszamy do zapoznania się z naszymi pozostałymi ofertami na olx oraz do odwiedzin naszych www

www.autronik.pl
www.car-connect.pl
Tel: 6/0/9/4/7/2/4/0/4