Wózek z dużymi kołami przerzutki Shuriken został zaprojektowany tak, aby był najlepszy z najlepszych.

Głównym celem projektu było zwiększenie wydajności układu napędowego. Większe koła zmniejszają tarcie napędu, nie tylko dlatego, że obracają się z mniejszą prędkością obrotową, ale także zmniejszają kąt pracy łańcucha.

Łożyska TBT wewnątrz kółek są wypełnione specjalnie opracowanym lekkim smarem, aby utrzymać niski opór od samego początku.
Szkielet wózka wykonany jest z włókna węglowego i utwardzanej stali. Stal nierdzewna jest bardzo twarda i tworzy lekki i mocny fundament dla systemu.
Koła przerzutki są wykonane z twardego stopu aluminium i pokryte powłoką PVD (phisical vapour deposition), zapewniającą długotrwałe niskie tarcie i fajną estetykę. Specjalnie dobrany profil zębów zapewnia pewną zmianę biegów i super płynną pracę.
Dzięki temu rozwiązaniu niesamowicie zwiększymy wydajność naszego dotychczasowego napędu. Modernizacja przerzutki za pomocą Shuriken’a może zwiększyć pojemność napędu, jeśli nasza przerzutka ma oryginalnie krótki wózek.
System nadwymiarowego koła pasowego Shuriken zaprojektowano z myślą o maksymalnej wydajności i zaprojektowano w celu zwiększenia wydajności układu przeniesienia napędu na każdym rowerze. Większa średnica koła pasowego pozwala na przeniesienie nadwymiarowego układu krążenia na niższe obr./min i zmniejszenie kąta skrętu łańcucha, obniżając tarcie.

Łożyska TBT wewnątrz kół pasowych zostały wypełnione specjalnie opracowanym lekkim smarem, aby utrzymać opór na niskim poziomie, aby zminimalizować opór. Klatka z włókna węglowego i utwardzana stal / stal dura-aluminium tworzą lekki i mocny fundament dla systemu. Koła pasowe są wykonane z opony dura-aluminium i PVD (Physical Vapour Deposition), co zapewnia długotrwałe niskie tarcie i właściwości myjące.

Specjalny profil zębów zapewnia wyraźną zmianę biegów i płynną pracę. Modernizacja systemu nadwymiarowego koła pasowego Shuriken umożliwia zwiększenie zdolności układu przeniesienia napędu do krótkiej przerzutki w klatce, umożliwiając korzystanie z kasety alargera i rozszerzony zakres biegów.
Dzięki rozmiarowi zębów 12-19, dłuższy wkręt B nie jest potrzebny. Po prawidłowym zamontowaniu i złożeniu system kółek Shuriken poprawi wydajność anydrivetin.
Talerz klatki: Carbonfiber
Koło pasowe: 12Tupper, 19T niższe CNC AL7075 z powłoką PVD

Łożysko: TiCeramic (TBT) Sprzęt: AnodizedAL7075 śruba, hartowana stalowa oś

Kompatybilność z RD: SHIMANO R9100, R9150 (Di2), R8000, R8050 (Di2)

Pojemność napędu: 16T (tarcza) + 23T (kaseta)

Najniższy (największy) tryb: 34T

Waga: 69,5 g / zestaw

Kolor: MatteCarbon

Kod produktu: TK1729S