Oferta dotyczy regeneracji sprzęgła oraz okuciu tarczy materiałem Kevlarowym Niemieckiej firmy LUK (ta sama firma która robi sprzęgła na tzw. "pierwszy montaż). Cena dotyczy każdego auta osobowego (po za wersjami sportowymi, które wymagają indywidualnej wyceny np. Audi S3, S4 RS, BMW M3, M5, MB AMG itp.)

Cena zawiera również profesjonalne sprawdzenie docisku, dzięki czemu mamy pewność że wkładamy w 100% sprawny zestaw który spokojnie przejedzie kolejne 100-200 tysięcy kilometrów (w zależności od stylu jazdy, oraz modyfikacji pojazdu).

NIE REGENERUJEMY KÓŁ DWUMASOWYCH !

Za pewne taką regenerację można przeprowadzić taniej, jednak około 75% naszej ceny to koszt samych materiałów, a resztą stanowi sama usługa - korzystamy z najlepszych okładzin firmy LUK oraz nitów Sachs (większość firm stosuje najtańsze chińskie nity, które nie wytrzymują obciążeń - zrywa każdą okladzinę, nawet kevlarową).

Czas modyfikacji to tylko jeden dzień roboczy. Tarczę którą otrzymamy np. w środę, w czwartek jest odsyłana z powrotem do klienta!

SPRZĘGŁA DO REGENERACJI MOŻNA ZOSTAWIĆ 7 DNI W TYGODNIU, NAWET DO GODZ. 22-GIEJ.

Mieścimy się w Warszawie, ale obsługujemy całą Polskę - można wysłać do nas sprzęgło a my po regeneracji odeślemy w dowolne miejsce w Polsce (za pobraniem).

Z ciekawszych aut jakie ostatnio robiliśmy było między innymi Seicento z silnikiem 1.4 T-Jet o mocy 300 koni, Audi S4 o mocy 580 koni (ostatnie zdjęcie).

KOSZT takiej regeneracji wraz ze sprawdzeniem docisku i ustawieniem układu samoregulacji to 400 zł na najlepszych dostępnych okładzinach kevlarowych firmy LUK.

Można od razu wysłać do nas tarczę wraz z dociskiem (adres podamy telefonicznie lub mailowo) i wtedy oddzwonimy z konkretnymi już informacjami. I tak 99,9% sprzęgieł które wcześniej pracowały w aucie da się zregenerować i obić kevlarem...