Rower rozbudowany względem wersji standardowej:
— Hamulce SRAM G2 Ultimate (4-tłoczkowe, klamka karbon, śruby tytan) zamiast stockowych Shimano MT401
— Tarcze Shimano RT-MT800 180 mm przód i tył — linia XTR, topowa seria Shimano stosowana w rowerach wyczynowych. Stock ma budżetowe tarcze 180/160 mm
— Piasty GOLDIX GDX370 z ratchet 36T wzorowane na DT Swiss 370 (aluminium 7075) zamiast stockowych Formula/Shimano
— Łańcuch KMC e12 EPT z wzmocnioną powłoką antykorozyjną zamiast zwykłego KMC X12

Rok 2024, rozmiar XL, rama karbon. Posiada dowód zakupu.

Rama:
Scale Carbon HMF, Regulowany kąt główki ramy / Systemem Integracji Przewodów Syncros, Zaawansowany system tłumienia drgań i wstrząsów, BB92 / Interfejs UDH / 12x148mm z linią łańcucha 55mm

Widelec:
FOX 32 Float Rhythm Grip,
3-tryby / oś 15x110mm QR / 44mm offset Stożkowa rura sterowa / blokada / Regulacja tłumienia / 100mm skoku

Zdalne sterowanie:
Technologia SCOTT RideLoc 2, 3 tryby pracy zawieszenia

Przerzutka (Tył):
Shimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 biegów

Manetki:
Shimano SLX SL-M7100-R / Rapidfire Plus

Korbowód:
Shimano FC-MT512-1, 55mm CL / 32T

Oś korbowodu:
Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm

Łańcuch:
KMC e12 EPT to wzmocniony łańcuch 12-rzędowy, stworzony specjalnie do rowerów elektrycznych.
Zaprojektowany do napędów e-bike z wysokim momentem obrotowym i dużymi obciążeniami dynamicznymi. Wzmocniona konstrukcja zwiększa odporność na rozciąganie oraz zużycie nawet podczas intensywnej, codziennej eksploatacji. Sklep Ebike
Technologia EcoProTeQ (EPT) chroni łańcuch przed korozją dwukrotnie dłużej niż standardowa powłoka, nadając mu również bardzo wysokiej jakości wygląd. Ogniwa wykonane w technologii Double X-Bridge wspomagają precyzyjne i płynne zmiany

Kaseta:
Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T

Mostek:
Mostek SYNCROS DC 3.0 / 31.8X50mm

Hamulce:
SRAM G2 Ultimate to hydrauliczny hamulec tarczowy najwyższej klasy, stworzony z myślą o rowerzystach MTB i enduro.
Czterotłoczkowy model zaprojektowany na bazie hamulca Code, który ma spełniać oczekiwania każdego kolarza w zakresie funkcjonalności i komfortu. Dźwignia z włókna węglowego zapewnia niską masę przy maksymalnej sile hamowania, a anodowe wykończenie chroni powierzchnię przed zużyciem i korozją. Uszczelnione łożyska przekładają się na brak odczucia zmęczenia palców nawet podczas intensywnej jazdy. CentrumRowerowe
Cechuje się świetną modulacją oraz bardzo dużą siłą hamowania. Liczne regulacje pozwalają na indywidualne dostosowanie pozycji karbonowej dźwigni oraz charakterystyki hamulca. Zacisk wyróżnia się sztywnością, dobrym odprowadzaniem ciepła oraz natychmiastową reakcją tłoczków. Rowertour
Specyfikacja:
Dźwignia: karbon, korpus: aluminium, śruby: tytan
Zacisk: 4-tłoczkowy, montaż: Post Mount
Płyn: DOT 5.1
Kompatybilny z tarczami 140–200 mm, okładziny organiczne

Tarcza (Przód)/Tarcza (Tył):
Shimano RT-MT800 180 mm

Kierownica:
Ritchie WCS Trail, chwyty ESI

Sztyca:
Syncros / 31.6x400mm

Siodło:
Syncros Belcarra Regular 2.5

Stery:
Syncros - Acros / System regulacji kąta główki i prowadzenia przewodów przez główkę ramy, nierdzewne, regulacja kąta główki +-0.6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB

Piasta (Przód)/Piasta (Tył):
GOLDIX GDX370 to piasta MTB klasy premium, wzorowana na konstrukcji DT Swiss 370, dedykowana rowerom górskim XC.
Wykonana z aluminium 7075, wyposażona w system zapadkowy Ratchet 36T. Twardość rdzenia powyżej HRC55, twardość powierzchni powyżej HV2000, limit momentu obrotowego 400 Nm, odporność na zmęczenie powyżej 100 000 cykli przy 250 Nm. OLX
Waga: piasta przednia 135 g, piasta tylna 235 g. Łożyska uszczelniane: 2 z przodu, 4 z tyłu. Materiał: aluminium 7005.

Szprychy:
Stainless Black 15G / 1.8mm

Obręcze:
Syncros X-30SE / 32H / 30mm, Tubeless ready

Opona (przód):
Schwalbe Racing Ray 29x2.35”,
Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix

Opona (tył):
Schwalbe Racing Ralph 29x2.35”,
Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix