Bardzo dobrze przyjęta najnowsza wersja utytułowanego roweru gravelowego, świetnego do bikepackingu. Ma udoskonaloną lekką i sztywną karbonową ramę, wiele punktów mocowań, przerzutki Shimano GRX400, koła Merida Expert SL II i 45-mm opony Maxxis Rambler. Nie ograniczaj się z Meridą Silex 4000!

Z jego najnowszą wersją każda przejażdżka może być przygodą. Rower jest na nią lepiej przygotowany niż jego wcześniejsza odsłona m.in. dzięki 45-mm oponom i 180-mm tarczom hamulcowym. Silex wciąż ma geometrię inspirowaną MTB, która przekłada się na wielki komfort jazdy. Ma jednak niższą niż w oryginalnej wersji roweru główkę ramy dającą bardziej sportowy wygląd i bardziej płaski kąt główki ramy, który poprawia stabilność przy wysokich prędkościach, a także wtedy, gdy rower jest mocno obładowany. Karbonowa rama łączy niską wagę, wysoką sztywność i wygodę, ma przewody zintegrowane w systemie Wire Port, dzięki czemu wchodzą one przez stery, dając czysty wygląd bez ingerencji w ramę.

- full karbon - rama + widelec
- mnóstwo punktów mocowań + zintegrowana baza Fidlock z bidonem
- sprawdzony napęd Shimano GRX 2x10
- hydrauliczne hamulce Shimano GRX

Dostępna ostatnia sztuka w rozmiarze M!

Rower jest fabrycznie nowy, z 2 letnią gwarancją. Wystawiamy fakturę VAT, istnieje możliwość zakupu w systemie ratalnym 10x0%.

Jeżeli mają Państwo wątpliwości dotyczące rozmiaru ramy lub chcą Państwo zobaczyć rower na żywo przed zakupem, zapraszamy do naszego salonu, który mieści się na ul. Hetmańskiej 88 w Poznaniu.

Mamy duży wybór rowerów zwykłych i elektrycznych, do których można się przymierzyć, wykonać jazdę testową i dobrać odpowiednie wyposażenie oraz akcesoria.

Wygodna, szybka i bezpieczna wysyłka!

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy. Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany. Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach. Dla pewności odbywamy jazdę testową. Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.

Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.

Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela. Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła. Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.

Wysyłany rower jest dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport. Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.

W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę. Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.