Romet CR250 2024 – Stan IDEALNY, tylko 360 km! Garażowany, pierwszy właściciel!
Na sprzedaż mam Romet CR250 z 2024 roku, motocykl w stanie absolutnie wzorcowym, który można śmiało porównać do nowego egzemplarza z salonu. Przejechał jedynie 360 km, bo zwyczajnie brakuje mi czasu, żeby na nim jeździć. Motocykl stoi w garażu, zadbany, regularnie odpalany i traktowany z pełną troską.

To idealna okazja dla kogoś, kto chce maszynę praktycznie nową, ale bez ceny nowego motocykla.

Najważniejsze zalety i fakty:
Pierwszy właściciel – motocykl kupiony przeze mnie w salonie Romet

Przebieg tylko 360 km – jeżdżony sporadycznie, głównie rekreacyjnie

Nigdy nie jeżdżony w ekstremalnym terenie – zero błota, zero katowania

Opony jak nowe – wciąż mają fabryczne „wąsy”

Garażowany – przechowywany w suchym, ciepłym miejscu

Pełna dokumentacja – książka, papiery, instrukcje, wszystko kompletne

Folie ochronne na elementach – zero rys, zero otarć

Stan techniczny i wizualny: jak z salonu

Motocykl jest zrywny, dynamiczny i bardzo lekki w prowadzeniu. CR250 świetnie reaguje na gaz, płynnie wchodzi na obroty i daje ogromną frajdę z jazdy — nawet przy spokojnym stylu. Nie był nigdy „piłowany”, nie widział ciężkiego terenu, nie uczestniczył w żadnych wyjazdach enduro.

To motocykl, który dopiero zaczyna swoje życie — przebieg 360 km to praktycznie dotarcie. Silnik pracuje równo, skrzynia chodzi precyzyjnie, zawieszenie jest jak nowe. Wszystko pachnie świeżością.

Wizualnie prezentuje się perfekcyjnie: plastiki bez rys, elementy metalowe bez nalotu, siedzenie jak nowe. Na oponach wciąż widać fabryczne wąsy, co najlepiej pokazuje, jak mało motocykl był używany.

Dlaczego sprzedaję?
Zwyczajnie brakuje mi czasu, żeby na nim jeździć. Motocykl stoi w garażu i szkoda, żeby się marnował. Chcę, żeby trafił do kogoś, kto naprawdę go wykorzysta.

Dla kogo ten motocykl?
Dla osoby, która chce praktycznie nowy motocykl, ale taniej niż w salonie

Dla początkujących — lekki, przewidywalny, wybaczający

Dla kogoś, kto chce maszynę bez historii, bez ryzyka, bez ukrytych wad

Dla fanów rekreacyjnej jazdy, lekkiego terenu, szutrów i weekendowych wypadów

Gotowy do oględzin i jazdy próbnej

Zapraszam na jazdę próbną i oględziny . :)
Poniżej dane techniczne ze strony producenta :
Silnik i OsiągiTyp silnika: 1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowyPojemność: 249 cm³Maksymalna moc: 17 KM przy 7500 obr./minMoment obrotowy: 18,4 Nm przy 5500 obr./minChłodzenie: PowietrzemUkład zasilania: Wtrysk paliwa Delphi (w nowszych rocznikach)
Skrzynia biegów: Manualna, 5-biegowaRozruch: Elektryczny i nożny (kopniak)Prędkość maksymalna: ok. 95-105 km/h
Wymiary i WagaDługość × Szerokość × Wysokość: 2130 × 880 × 1210 mmRozstaw osi: 1400 mmWaga: 140 kgPojemność zbiornika paliwa: 10 litrów
Zawieszenie i HamulceZawieszenie przednie: Amortyzator teleskopowy upside-down (USD)
Zawieszenie tylne: Centralny amortyzator z systemem Pro-LinkHamulec przedni: Tarczowy (265 mm)Hamulec tylny: Tarczowy (220 mm)Koła (przód / tył): 90/100-21 / 120/90-19
Dzięki homologacji i osiągom, motocyklem tym można legalnie podróżować posiadając prawo jazdy kategorii A2.Jeśli chcesz poznać opinie na temat tego motocykla lub szukasz informacji o konkretnym roczniku, daj mi znać! Mogę Ci również pomóc dobrać odpowiedni model w zależności od tego, czy planujesz jazdę głównie w terenie, czy po asfalcie.