Kompleksowo regenerujemy głowice do wszystkich typów silników spalinowych do samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli.

Uszkodzone mechanicznie lub termicznie głowice aluminiowe spawamy metodą TIG przy pomocy nowoczesnej aparatury firmy Fronius.
Co bardzo istotne, po spawaniu, sprawdzamy twardość głowicy i w razie potrzeby przeprowadzamy jej obróbkę cieplną przywracającą jej pierwotne własności.
Potrafimy ożywić praktycznie każdą głowicę aluminiową bez względu na stopień jej uszkodzeń. Barierą jest oczywiście opłacalność takiej operacji.

Zlecając nam usługę pamiętajcie Państwo, że producenci nie zezwalają praktycznie na jakąkolwiek ingerencję w korpus głowicy.
Niedopuszczalne jest według producentów planowanie głowicy. Zgodnie z ich zaleceniami, głowicę, która ma niepłaskość płaszczyzny styku z blokiem większą niż 0,1 mm a czasem tylko 0,05 mm należy wymienić na nową. Oznaczałoby to, że przy wymianie uszczelki pod głowicą 90 % głowic należałoby wyrzucić na złom.
Producenci często nie chcą słyszeć o wymianie prowadnic zaworowych nie wspominając o spawaniu głowicy.