Cześć, z wielkim bólem serca sprzedam Peugeota 306 Cabriolet z najmocniejszym w tych samochodach silnikiem 2.0 16v 132km.
Kupiłem go w 2022 roku, dużo nim przejeździłem przy czym większość bez dachu. Zimą stał w garażu, przy odwilży się nim przejeżdżałem, a w międzyczasie akumulator stał w domu. Od momentu zakupu zrobiłem w nim dużo napraw i modyfikacji:

-Wszystkie hamulce dostały nowe klocki i tarcze, przednie zaciski zostały zregenerowane
-Do w pełni działającego elektrycznego dachu została wszyta nowa szyba i nowe pasy napinające
-Wszystkie tuleje i gumy zawieszenia zostały wymienione, drążki stabilizatora, poduszki amortyzatorów wraz z łożyskami mcphersona
-Nowe amortyzatory gwintowane
-Wymieniona dolna poduszka silnika
-Nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem sportowym i dwoma tłumikami
-Nowe lampy z przezroczystym kloszem z PH3
-Kierunkowskazy dynamiczne
-Wkładka popielniczki, myślę że to rzadkość
-Sprawna wysuwana antena radia, wyłączana na dodatkowym guziku
-Podłączona dźwignia sterowania radia z kierownicy do nieoryginalnego radia
-Głośniki JBL z tweeterami i skrzynią basową w bagażniku wraz ze wzmacniaczem
-Jest założony short shifter, czyli nie mieszamy warzechą w bigosie, tylko drążek ma przyjemny krótki skok
-Delikatne czerwone ledy na stopy z przodu
-Rozrząd
-Sprzęgło
-Zbieżność
-Oraz kilka pierdół jak map sensor, silniczek krokowy, cięgno drążka biegów

Lakier jest wypolerowany i jest nałożony wosk, a na szybach jest niewidzialna wycieraczka.
Lakier nazywa się Kazań Czarny. M0XC

Niestety trochę go wzięło z prawej strony, zaczyna się odzywać łożysko w prawym przednim kole i wypadałoby zmienić opony, bo z tyłu stare a przednie ścięło jeszcze przed zrobieniem zbieżności.

Autko jest dynamiczne, dobrze się prowadzi, trzyma się drogi w zakrętach, jest małe i zgrabne, a przy tym zwraca na siebie uwagę.
Przegląd bez zastrzeżeń przeszedł początkiem czerwca, a OC jest do połowy października.