Opel Insignia A 2.0 CDTI 163 KM | Liftback| Dwumasa, rozrząd, smok olejowy

Na sprzedaż Opel Insignia A z końca 2010 roku, z silnikiem 2.0 CDTI o mocy 163 KM, manualną skrzynią biegów i nadwoziem liftback.

Przebieg: około 277 000 km.

Samochód jest w dobrym stanie technicznym i wizualnym, jak na swój wiek i przebieg. Auto jest na bieżąco użytkowane i normalnie sprawdza się w codziennej jeździe.

Stan samochodu

Wnętrze jest bardzo zadbane, czyste i utrzymane w dobrym stanie. Tapicerka nie jest poprzecierana ani zniszczona.

Z zewnątrz samochód również prezentuje się dobrze. Oczywiście, ze względu na wiek, można znaleźć drobne rysy, otarcia parkingowe czy niewielkie wgniotki. Ogólny stan oceniam jako dobry.

Serwis i wykonane naprawy

Kilka lat temu w samochodzie zostały wykonane ważniejsze i bardziej kosztowne naprawy:

- Wymiana rozrządu.

- Wymiana koła dwumasowego.

- Wymiana uszczelki smoka olejowego – jednej z typowych bolączek silników 2.0 CDTI.

Na wykonane naprawy posiadam faktury potwierdzające ich przeprowadzenie.

W ciągu ostatnich 6 miesięcy zostało zrobione:

- Wymiana kompletnej lewej półosi.

- Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów.

- Wymiana oleju silnikowego oraz filtrów.

- Pełny serwis klimatyzacji, nabicie oraz odgrzybianie

- Wymiana filtra kabinowego.

- Wymiana wycieraczek.

- Wymiana dyszy spryskiwacza przedniej szyby.

- Dodatkowe drobne prace eksploatacyjne.

Układ hamulcowy również jest w dobrym stanie. Tarcze i klocki hamulcowe są stosunkowo świeże. Hamulec postojowy działa prawidłowo, bez żadnych problemów.

Dodatkowo przednie i tylne lampy zostały uszczelnione, żeby zapobiec typowym dla Insignii problemom z wilgocią. Reflektory ksenonowe działają prawidłowo, nie ma problemów z oświetleniem.

Podczas mojego użytkowania samochodu nie pojawiały się żadne błędy na desce rozdzielczej.

Dodatkowe informacje

Aktualnie stoi na oponach wielosezonowych, których stan oceniam jako średni.

OC ważne do lutego 2027 r.

Przegląd techniczny ważny do kwietnia 2027 r.

Znane mankamenty

Żeby wszystko było jasne, opisuję również rzeczy, o których wiem:

- Podgrzewanie fotela kierowcy wyłącza się po kilku minutach od włączenia.

- Przy wyższych prędkościach można odczuć delikatne wibracje.

- Opony wielosezonowe są w średnim stanie.

- Na karoserii znajdują się normalne ślady użytkowania, drobne rysy, otarcia i niewielkie wgniotki.

Poza tym samochód normalnie jeździ i jest na bieżąco użytkowany.

Nie będę pisał, że auto jest idealne, bo ma już swoje lata i przebieg. Uważam jednak, że jest w dobrym stanie, a wiele ważnych i kosztownych rzeczy zostało już zrobionych, szczególnie jeśli chodzi o typowe bolączki tego modelu.