Na sprzedaż Opel Astra H Kombi, jubileuszowa wersja na 111-lecie marki, z niezawodnym silnikiem 1.9 CDTI o mocy 120 KM.

Samochód jest normalnie użytkowany na co dzień. Olej wymieniany rygorystycznie co 10 tys. km, a wszystkie większe i mniejsze naprawy robione były na bieżąco.

Z najważniejszych rzeczy, które zostały zrobione (na wszystko posiadam faktury z renomowanych warsztatów):

-17.06.2022 r. – założona zregenerowana skrzynia biegów M32 (razem z kołem dwumasowym). -08.02.2023 r. – kompleksowa regeneracja wtryskiwaczy wraz z wymianą filtra paliwa.
-14.05.2025 r. – wymiana wahaczy zawieszenia (części marki Meyle).

Wizualnie samochód prezentuje się dobrze, choć wiadomo – ze względu na wiek i trasy posiada normalne ślady użytkowania: drobne obcierki, odpryski na karoserii od kamieni oraz jedną większą wgniotkę na lewym nadkolu (widoczna na zdjęciach).

Wnętrze nie jest mocno zniszczone i jak na swoje lata trzyma się bardzo dobrze. Do zdjęć zapomniałem zdjąć pokrowiec z fotela pasażera, ale zapewniam, że jest on w stanie takim samym jak fotel kierowcy (jeśli nie lepszym) – dla zainteresowanej osoby w wolnej chwili chętnie zrobię i podeślę dodatkowe zdjęcie.

Przebieg wynosi 301 208 km. Jest to autentyczny przebieg głównie autostradowy – auto nigdy nie było przeze mnie męczone wyłącznie na krótkich, miejskich odcinkach. Brak jakichkolwiek problemów z filtrem DPF. Samochód jest bezwypadkowy i sprowadzony z Niemiec. Posiadam go od 5 lat – jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce, a według mojej wiedzy drugim ogółem.

Z racji długiej eksploatacji znam ten samochód na wylot. Uczciwie informuję, co będzie do zrobienia dla nowego nabywcy: Zbliża się termin wymiany rozrządu (obecnie nic złego się z nim nie dzieje, ale interwał powoli dobiega końca).Wymiana oleju w skrzyni biegów. Z samą skrzynią nie ma żadnych problemów, jednak po jej regeneracji dostałem informację od warsztatu, że po upływie określonego interwału należy wymienić w niej olej, aby uniknąć problemów w przyszłości.Niedawno samochód przeszedł serwis olejowy oraz otrzymał nowe tarcze i klocki hamulcowe marki Brembo – na nowym zestawie hamulców oraz nowym oleju przejechane jest zaledwie około 4 tys. km.

Dodatkowo auto stoi na całkiem świeżych oponach wielosezonowych w dobrym stanie – mają za sobą dopiero jeden sezon zimowy i jeden letni. Cena podana w ogłoszeniu uwzględnia już moją wycenę samochodu oraz odliczone koszty pakietu startowego (rozrząd, olej w skrzyni), który trzeba przy nim zrobić. Naprawdę polecam – przez 5 lat samochód ani razu mnie nie zawiódł. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że nie potrzebuję już auta z nadwoziem typu kombi. Zapraszam do kontaktu!