Witam serdecznie,
Mam do zaoferowania samochód marki Opel Astra G 1.6 16V z 2000r.
Autko jak na ten wiek jest fajnie zadbane :) można powiedzieć że do tej pory to było moje oczko w głowie i wszystko było w nim robione na czas włącznie z blacharką ( progi, podłużnice, nadkola).
Sporo w niego inwestowałem i pewnie nadal bym to robił bo to jeden z tych samochodów który Cię nigdy nie zawiedzie i odpali zawsze i o każdej porze dnia i nocy :) oczywiście biorąc za zasadę jak się dba tak się ma :P
Mam ten samochód ponad 10 lat ( ponad mam na myśli gdzieś około 13 lat :D) i wiąże mnie z nim sentyment.
Ale nadszedł czas zmienić go na coś większego typu combi :)
Teraz wady i zalety o których mogę się wypowiedzieć:
Wiadomo jak to w Oplu każdy się zastanawia jak blacharka i progi.
No więc... jeżeli chodzi o blachę to jakieś 6-7 lat temu były robione:
- Jakieś 3 lata temu regenerowana maglownica.
- Wszystkie nadkola ( jedno musiało być wycięte i została wprawiona reperaturka) i do dzisiejszego dnia ani śladu w tych miejscach rdzy.
- Obydwa progi
- Jakieś 2-3 lata temu podłużnice ( no i 2 miesiące temu zrobiony od podstaw element podłużnicy prawy przód który mi wyszedł na przeglądzie... widocznie Ci co robili poprzednio nie zauważyli).
- Również 2 miesiące temu lewe tylne mocowanie amortyzatora.
( z tych 2 miesięcy posiadam zdjęcia).
- Jakieś 6 lat temu przy przebiegu ok. 200,000km pierścienie, planowanie głowicy, uszczelka głowicy.
- Rok temu rozrząd udokumentowany na zdjęciu.
- Nie cały miesiąc temu hamulce przód i tył
- Akumulator mimo swego wieku daje rade nawet przy mrozach - 15 stopni ( jeden raz mi się zdarzyło go podładować jak samochód w zimie stał półtora tygodnia nie palony).
--- --- --- --- --- --- --- --- ---
Teraz te nie przyjemne rzeczy ;)
- jak to w silnikach Opla EcoTec trzeba pilnować oleju i zawsze zwracałem na to uwagę ( nie żre ale dobrze co jakiś czas zerknąć... szczególnie jak ktoś lata na wysokich obrotach jednak ja tego unikałem chyba że podczas wyprzedzania).
- Ostatnio coś mu zaczęło kwiczeć podczas skręcania ale nie mam pojęcia co to może być ( nie chcę już inwestować bo zmieniam samochód... ale jak lecę autostradą 140km/h to koła nie odpadły :D).
- Nie wiem w jakim stanie jest tłumik środkowy bo wydaje mi się że trochę pierdzi ( ale może to być początek tłumika w sensie tłumik drgań siatka).
- Oczywiście jak na samochód w tym wieku nie brakuje rysek na lakierze ( mogę udostępnić więcej zdjęć bo olx mnie tu nie puszcza). Tam gdzie były odpryski i pojawiła się korozja zeszlifowałem frezarką, dałem podkład, zamalowałem oryginalnym lakierem oraz przeciągnąłem bezbarwnym dwie warstwy lecz widać efekty moich prac :P
- Jakieś 6 lat temu miał przez moją byłą bliskie spotkanie z murkiem podczas zimy więc zderzak jest puknięty i zarysowany ale to plastik więc nic z tym nie robiłem bo mi to nie przeszkadzało.
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
Chyba tyle z takich grubszych spraw z tego co wiem :) W razie czego pisz, dzwoń nie mam nic do ukrycia ;)
Wiadomo jak autko w tym wieku ma swoje mankamenty do których trzeba się przyzwyczaić ale z czasem się o nich zapomina :)
W każdym razie tak jak wcześniej wspomniałem dbałem o niego lepiej niż o babę :D
Teraz pora się przesiąść na coś większego ze względu na rodzinę :)
Samochód jest ekonomiczny i idealny dla początkujących kierowców jeżeli nie chcesz ryzykować że się gdzieś na parkingu otrzesz.
Dla zainteresowanych więcej info udzielę przez telefon lub podczas spotkania ale myślę że wystarczająco opisałem większość spraw technicznych :)
Autko pali, jeździ i cały czas jest w eksploatacji także może przybywać mu kilometrów :P
W związku z tym jeżeli chcesz go obejrzeć to możesz trafić akurat na moment że samochód jest akurat brudny ale na to nic nie poradzę :D
Serdecznie zapraszam do oględzin, jazdy próbnej oraz sprawdzenia na dowolnej stacji kontroli pojazdów :)
Autko do zobaczenia od pon-pt w 32-085 Modlniczka a w weekendy okolice Kęty :)
Przed wcześniejszą wizytą proszę o kontakt. Gdybym nie odbierał tel. proszę o sms. Odzwonię :)
Cena 4500 zł do lekkiej negocjacji.