Zapraszamy do naszego sklepu Supersportowy.pl w Poznaniu, w którym specjalizujemy się w sprzedaży najlepszych marek rowerowych na rynku. Każdemu Klientowi profesjonalnie dopasujemy sprzęt pod jego konkretne wymagania, gabaryty oraz oczekiwania. Na miejscu posiadamy znacznie więcej sprzętu niż prezentujemy na OLX. Istnieje możliwość wysyłki pod wskazany adres oraz wystawienie paragonu fiskalnego bądź faktury VAT. Oferujemy leasing oraz promocyjne raty 0%. Prowadzimy profesjonalny serwis rowerów zwykłych, elektrycznych, zawieszeń oraz sprzętu zimowego wszystkich marek.
Zachęcamy do kontaktu telefonicznego, mailowego lub odwiedzenia strony www.supersportowy.pl.
Sklep stacjonarny znajduje się w Poznaniu przy ulicy Umultowskiej 32. Pracujemy w godzinach 10-19 (poniedziałek-piątek) oraz 10-16 (sobota).

Nowa wersja utytułowanego roweru gravelowego, świetnego do bikepackingu.

Ma udoskonaloną lekką i sztywną aluminiową ramę, wiele punktów mocowań, osprzęt Shimano GRX, karbonowy widelec i 45-milimetrowe opony Maxxis Rambler.

Poczuj nową jakość z Merida Silex 400!

Jeden z czołowych rowerów gravelowych świata stał się jeszcze lepszy!

Z nową Meridą Silex każda przejażdżka może być przygodą.

Rower jest na nią lepiej przygotowany niż wcześniej, między innymi dzięki 45-milimetrowym oponom i 180-milimetrowej tarczy hamulcowej z przodu.

Silex wciąż ma geometrię inspirowaną MTB, która przekłada się na wielki komfort jazdy. Ma jednak niższą główkę ramy, dającą bardziej sportowy wygląd i bardziej płaski kąt główki ramy, który poprawia stabilność przy wysokich prędkościach, a także wtedy, gdy rower jest mocno obładowany.

Sercem roweru jest lekka i sztywna rama Lite z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding".

Wysoki komfort jazdy zapewni Ci geometria ramy i karbonowy widelec.

Rama ma nowe wewnętrzne prowadzenie przewodów w systemie Wire Port. Pozwala ono wprowadzić je przez stery, dając czysty wygląd bez ingerencji w ramę. Silex 400 ma dobry napęd Shimano GRX z korbą GRX 600 46-30 i 10-rzędową kasetą 11-36.

Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy.

Świetną kontrolę nawet nad obładowanym rowerem dadzą hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 wyposażone w 180-milimetrową tarczę hamulcową z przodu i 160-milimetrową z tyłu. Z przodu towarzyszy jej Disc Cooler - system chłodzenia, który zapobiega przegrzewaniu się hamulca.

Silex 400 toczy się na solidnych kołach Merida Expert SL II (Tubeless Ready) i jest wyposażony w 12-milimetrowe sztywne osie, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło.

Odpowiedni komfort jazdy zapewniają ponadto 45-milimetrowe opony Maxxis Rambler, w rowerze można zmieścić nawet 47-milimetrową przednią oponę (700 x 47C).

Silex 400 ma wiele mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, dzięki czemu może się sprawdzić na różne sposoby.

To rower do szybkich przejażdżek i długich wypraw, zarówno do dojazdów do pracy, jak i wytchnienia od niej.

Jest Silex - jest przygoda.

Przeżyj ją na swój sposób!

TECHNOLOGIE:

* PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

* HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu Meridy, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

* X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

* SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu Meridy, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

* INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

* DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

* F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

* C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

* Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

* DISC COOLER

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat to o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

* WIRE PORT

Zaprojektowane przez Meridę stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

DOSTĘPNE ROZMIARY:
- S (49)
- M (52)
- L (55)

SPECYFIKACJA TECHNICZNA:

Rama: Silex Lite II, aluminium, standard osi: 100 x 12/142 x 12 mm, technologia Smooth welding
Widelec: Merida Silex II CF2, karbonowy, stożkowa (taperowana) rura sterowa, maksymalny rozmiar przedniej opony: 700 x 47C
Rozmiar kół: 28"
Obręcze: Merida Comp SL II, aluminiowe, szerokość wewnętrzna: 23 mm, wysokość: 25 mm, Tubeless ready
Piasty: przód: VP CLK170F 100 x 12 mm, 32 otwory na szprychy, 6 śrub / tył: VP CLK270R 142 x 12 mm, 32 otwory na szprychy, 6 śrub
Szprychy: black stainless
Opony: Maxxis Rambler, 700 x 45C, zwijane, TR, EXO, dętki: Lite 48
Osie: przód: Merida Expert TR / tył: Merida Expert TR, w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
Korba: Shimano GRX600, 46-30 T, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
Wkład suportu: ? standard suportu: BSA
Łańcuch: KMC X10
Kaseta: Shimano CS-HG50, 11-36 T, 10-rzędowa
Przerzutka przednia: Shimano GRX400
Przerzutka tylna: Shimano GRX400
Manetki: Shimano GRX400
Kierownica: Merida Expert GRII, aluminiowa, 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL)
Chwyty: Merida Road Expert
Mostek: Merida Team CC III, aluminiowy, średnica: 31,8 mm, kąt: -6°, rozmiar: 80 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Stery: Merida 8158
Hamulce: Shimano GRX400, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcze hamulcowe: przód - Shimano RT10, 180 mm, tył: Shimano RT10, 160 mm
Dźwignie hamulca: Shimano GRX400
Siodło: Merida Comp SL, V-mount, obejma podsiodłowa: Merida Expert
Wspornik siodła: Merida Comp CC, aluminiowy, średnica: 27,2 mm, cofnięcie (setback): 5 mm
Kolor: Fall Green (Grey / Black)

Producent zastrzega możliwość zmiany ceny, dostępności, specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.

inne modele i marki rowerów oferujemy w osobnych ogłoszeniach.