Zapraszamy do naszego salonu rowerowego VELOPOLIS w Poznaniu.
Mieścimy się w budynku Kinepolis na ulicy Bolesława Krzywoustego 72. Oferujemy profesjonalną obsługę oraz możliwość przetestowania roweru.

Rower jest nowy, możliwość wystawienia faktury VAT oraz zakupu w systemie ratalnym.

RATY ZERO PROCENT - możliwość zakupu online bez wychodzenia z domu, w systemie ratalnym 10 rat 0%.

Dostępne rozmiary: XS, S, M, L, XL

Specyfikacja :

Rama: Bianchi Arcadex AL, aluminium, hydroformed tubes, tire clearance 50 mm, T47 Bottom bracket, rack and fender compatibility sizes XS- SM-MD-LG-XL

Widelec: Bianchi Arcadex, Carbon, flat mount disc frake, thru axle 12x100 mm

Klamkomanetki: Shimano GRX, shifter lever ST-RX610

Tylna przerzutka: Shimano GRX, RD-RX822, 12sp

Mechanizm korbowy: Shimano GRX, FC-RX610, 40T Crank length: 165 mm (XS-SM); 170 mm (MD-LG); 172.5 mm (XL)

Suport: Token T47, 24 mm axle, 86.5 mm width

Łańcuch: Shimano 105, CN-M7100

Kaseta: Shimano SLX, CS-M7100, 10-51T

Hamulce: Shimano BR-RX410 Hydraulic disc brake

Tarcze hamulcowe: Shimano RT-CL700 Center Lock, 160 mm

Koła: Velomann V22G, Rim: Aluminium, 622x24c, 24h

Opony: Pirelli Cinturato Tanwall, 700x45

Mostek: Velomann AL6061, rise -7° Size: 70 mm (XS); 80 mm (SM); 90 mm (MD); 100 mm (LG); 110 mm (XL)

Kierownica: Velomann Gravel, Aluminium, diameter 31.8 mm, reach 70 mm, drop 130 mm, flare 16 deg Size: 400 mm (XS-SM); 420 mm (MD-LG); 440 mm (XL)

Sztyca: Velomann Aluminium, 27,2 mm, Seatback 0 mm length: 300 mm (XS); 350 mm (SM-LG); 400 mm (XL)

Siodło: Selle Royal SRX Open

Sprzedawane przez nas rowery są w 100% przygotowane do jazdy.
Przed wysyłką rower jest w pełni zmontowany.
Połączenia śrubowe sprawdzamy z wykorzystaniem klucza dynamometrycznego, regulujemy przerzutki oraz hamulce, kontrolujemy centryczność kół i właściwe ciśnienie w oponach.
Dla pewności odbywamy jazdę testową.
Dopiero tak przygotowany rower pakujemy do wysyłki.
Na życzenie możemy również wstępnie dopasować rower do użytkownika — wystarczy, że podasz nam swój wzrost oraz wewnętrzną długość nogi, a postaramy się, aby rower był odpowiednio ustawiony pod Ciebie.
Staramy się, aby wysyłany rower był możliwie najłatwiejszy do zmontowania po dotarciu do właściciela.
Aby należycie spakować go do wysyłki, konieczny jest demontaż pedałów oraz przedniego koła.
Jeśli to możliwe, siodełko pozostawiamy na ustawionej wysokości, a kierownicę jedynie skręcamy na bok.
Wysyłany rower jest oczywiście dokładnie zabezpieczony (pianki, folia bąbelkowa, przekładki kartonowe) i umieszczony w solidnym kartonie rowerowym, by bez przygód przetrwał transport.
Wraz z rowerem wysyłamy instrukcję montażu — kilka prostych kroków, takich jak założenie przedniego koła czy przykręcenie pedałów.
W razie pytań zawsze służymy pomocą — telefonicznie lub przez wideorozmowę.
Jeśli konieczne jest zmierzenie ramy, mostka, kierownicy lub rozstawu klamek, prosimy o wiadomość — zrobimy to od ręki.