Firmowe
Opis
PRZEDMIOTEM USŁUGI JEST:
NAPRAWA LUB PROGRAMOWANIE MODUŁU CIM
(ASTRA H, ZAFIRA B)
Częstą usterką w pojazdach Opel Astra H i Zafira B jest moduł CIM.
CIM – jest to Moduł sterujący kolumny kierownicy (steering integration column module).
CIM pełni rolę interfejsu pomiędzy szybko i wolno-przesyłową magistralą komunikacyjną CAN. Posiada rozbudowaną funkcje immobilaizera wraz z anteną do komunikacji z transponderem w kluczyku.
Ze względu na to, że jest to jeden z najważniejszych modułów, jego niesprawność może różnie się objawiać, wpływając na pozostałe elementy na magistrali CAN. Częstym przypadkiem jest samoistne zapalanie się kontrolek, lub całkowity problem z zapalaniem.
ECN 16 1600 jest to DTC P1616
ECN 16 1450 jest to DTC P1614
P1613 Immobiliser usterka sygnału
P1614 Wrong transponder key
P1614 Immobiliser odebrano zły sygnał
P1616 CIM (Steering Column module) błędny identyfikator środowiska
B1020 – SRS sygnał poza wymaganym zakresem
B1012 – Czujnik kąta obrotu kierownicy nie wykalibrowany
B3794 – Obwód przełącznika tempomatu – usterka
B3055 - Problem z kluczykiem i transponderem
U2103 – Brak komunikacji z szyną CAN
U2107 – Brak komunikacji CAN z mod. ster. nadwozia
U2108 – Brak komunikacji magistrali CAN z układem ABS
U2113 – Brak komunikacji CAN z mod. czujn-diagn. poduszki powietrznej
U2116 – Nieprawidłowe dane z IPC
U2139 – Brak komunikacji CAN
U2141 – Nieprawidłowe dane z REC
U2143 – CAN – Brak łączności z czujnikiem kąta obrotu kierownicy
U2160 – Obwód komunikacji czujnika kąta obrotu kierownicy - wadliwe działanie
C0460 – Czujnik kąta obrotu kierownicy nie skalibrowany
Inne kody dtc w CIM, B1319,B2910,B3055, B3056, B3057, B3077, B3755, B3899, B3900, B3901,
B3902, B3925, B3928, B3929, B3977.
Poniżej przykładowe numery CIM:
13177913
13177915
13177916
13184055
13184057
13197719
13197721
13198906
13198908
13198912
13236783
13236784
13236788
13245729
13250219
13250221
13250223
13250224
13250226
13250229
13276153
13276154
13276157
13276158
13306114
13306115
13313709
13313710
93181313
93184341
93184351
93184343
Podstawowe objawy wskazujące na usterkę modułu CIM:
- błąd IMMOBILAIZERA - auto nie odpala
- brak komunikacji z różnymi sterownikami w pojeździe
- błąd czujnika kąta skrętu kierownicy
- brak możliwości kalibracji czujnika kąta skrętu
- problemy z kierunkowskazami
- problemy z sygnałem dźwiękowym
- wadliwe działanie manetki wycieraczek
- problemy z pilotami zdalnego sterowania
- zapalające się kontrolki
Dysponujemy możliwością naprawy i przeprogramowania CIM:
- odczyt, zmiana nr vin
- odczyt kodu pin (security code) CARPASS
- programowanie immobilaizera i kluczyków
- klonowanie modułu CIM
NAPRAWA LUB PROGRAMOWANIE MODUŁU CIM
(ASTRA H, ZAFIRA B)
Częstą usterką w pojazdach Opel Astra H i Zafira B jest moduł CIM.
CIM – jest to Moduł sterujący kolumny kierownicy (steering integration column module).
CIM pełni rolę interfejsu pomiędzy szybko i wolno-przesyłową magistralą komunikacyjną CAN. Posiada rozbudowaną funkcje immobilaizera wraz z anteną do komunikacji z transponderem w kluczyku.
Ze względu na to, że jest to jeden z najważniejszych modułów, jego niesprawność może różnie się objawiać, wpływając na pozostałe elementy na magistrali CAN. Częstym przypadkiem jest samoistne zapalanie się kontrolek, lub całkowity problem z zapalaniem.
ECN 16 1600 jest to DTC P1616
ECN 16 1450 jest to DTC P1614
P1613 Immobiliser usterka sygnału
P1614 Wrong transponder key
P1614 Immobiliser odebrano zły sygnał
P1616 CIM (Steering Column module) błędny identyfikator środowiska
B1020 – SRS sygnał poza wymaganym zakresem
B1012 – Czujnik kąta obrotu kierownicy nie wykalibrowany
B3794 – Obwód przełącznika tempomatu – usterka
B3055 - Problem z kluczykiem i transponderem
U2103 – Brak komunikacji z szyną CAN
U2107 – Brak komunikacji CAN z mod. ster. nadwozia
U2108 – Brak komunikacji magistrali CAN z układem ABS
U2113 – Brak komunikacji CAN z mod. czujn-diagn. poduszki powietrznej
U2116 – Nieprawidłowe dane z IPC
U2139 – Brak komunikacji CAN
U2141 – Nieprawidłowe dane z REC
U2143 – CAN – Brak łączności z czujnikiem kąta obrotu kierownicy
U2160 – Obwód komunikacji czujnika kąta obrotu kierownicy - wadliwe działanie
C0460 – Czujnik kąta obrotu kierownicy nie skalibrowany
Inne kody dtc w CIM, B1319,B2910,B3055, B3056, B3057, B3077, B3755, B3899, B3900, B3901,
B3902, B3925, B3928, B3929, B3977.
Poniżej przykładowe numery CIM:
13177913
13177915
13177916
13184055
13184057
13197719
13197721
13198906
13198908
13198912
13236783
13236784
13236788
13245729
13250219
13250221
13250223
13250224
13250226
13250229
13276153
13276154
13276157
13276158
13306114
13306115
13313709
13313710
93181313
93184341
93184351
93184343
Podstawowe objawy wskazujące na usterkę modułu CIM:
- błąd IMMOBILAIZERA - auto nie odpala
- brak komunikacji z różnymi sterownikami w pojeździe
- błąd czujnika kąta skrętu kierownicy
- brak możliwości kalibracji czujnika kąta skrętu
- problemy z kierunkowskazami
- problemy z sygnałem dźwiękowym
- wadliwe działanie manetki wycieraczek
- problemy z pilotami zdalnego sterowania
- zapalające się kontrolki
Dysponujemy możliwością naprawy i przeprogramowania CIM:
- odczyt, zmiana nr vin
- odczyt kodu pin (security code) CARPASS
- programowanie immobilaizera i kluczyków
- klonowanie modułu CIM
ID: 666513139
xxx xxx xxx
Dodane 06 lipca 2026
NAPRAWA / PROGRAMOWANIE modułu CIM Opel Astra H Zafira B immobilizer
Lokalizacja