Prywatne
SPECYFIKACJA
- Numer części
- #182
- Typ części
- Układ chłodzenia silnika > Pozostałe w Układ chłodzenia silnika
- Stan
- Używane
- Rodzaj
- Pozostałe części samochodowe
Pasuje do
Ta lista została utworzona przez sprzedającego i może nie być kompletna. Jeśli nie masz pewności, czy dana część jest kompatybilna, skontaktuj się z producentem lub zaufanym mechanikiem.
Opis
Nr seryjny: #MRT182
Moduł regulacji temperatury otwarcia termostatu
Wersja dla silnika 1.6 (np. A16XER, B16XER) oraz 1.6Turbo (np. A16LET)
*** Jako pierwszy w Europie rozpocząłem tworzenie modułów, które do dziś cieszą się dużą popularnością (można to łatwo zweryfikować na forum Astry J).
Uwaga na tańsze zamienniki moich modułów dostępne w innych ogłoszeniach - często oparte na zwykłych, tanich, chińskich przetwornicach, co przekłada się na gorszą trwałość i stabilność działania (stąd ich niższa cena) ***
PROSTY W OBSŁUDZE - "Plug&Play"- bez potrzeby spuszczania płynu chłodniczego, czy demontowania termostatu.
Jak wiadomo, silniki 1.4 i 1.6 Turbo w Oplach Astra, Mokka, Insignia, itp. mają problem ze zbyt wysoką (przekraczającą często 110°C) temperaturą i ciśnieniem w układzie chłodzenia. Dzięki urządzeniu zmniejszamy temperaturę płynu poprzez zmniejszenie temperatury otwarcia termostatu, jednocześnie przedłużając żywotność elementów układu chłodzenia oraz osprzętu silnika.
Zależnie od wydajności układu, ustawionego na module napięcia oraz samego termostatu, zazwyczaj jest to od 10 do nawet 20°C mniej (wyższe napięcie - niższa temperatura, niższe napięcie - wyższa temperatura).
Moduł jest Plug&Play - po odpięciu wtyczki od termostatu, wpinamy wtyczki modułu oraz przykręcamy kabel masowy (przykładowo w miejscu, oznaczonym na zdjęciu kolorem niebieskim) i gotowe.
Moduł ma wbudowany wyświetlacz, przez co mamy możliwość podglądu napięcia wejściowego (czyli napięcia ładowania auta) oraz wyjściowego - idącego na termostat.
Po uruchomieniu silnika ustawiamy żądane napięcie (domyślnie ok 10V) i obserwujemy temperatury.
Wyższe napięcie- niższa temperatura, niższe napięcie - wyższa temperatura).
Napięcie regulować można bez konieczności wyłączania silnika.
Link do filmu poniżej:
youtube.com/watch?v=CkyKnoJwKIg
Moduły wykonywane są własnoręcznie, z należytą starannością i uwagą na połączenia lutowane oraz przy użyciu odpowiednich narzędzi, sprawdzone i polecane, mimo wszystko nie odpowiadam za potencjalne problemy/szkody spowodowane korzystaniem z urządzenia - montaż i użytkowanie na własną odpowiedzialność.
Do każdego zamówienia dołączana jest instrukcja obsługi.
Przesyłka pobraniowa, po przedpłacie (BLIK lub przelew tradycyjny), bądź odbiór osobisty w Białymstoku
Moduł regulacji temperatury otwarcia termostatu
Wersja dla silnika 1.6 (np. A16XER, B16XER) oraz 1.6Turbo (np. A16LET)
*** Jako pierwszy w Europie rozpocząłem tworzenie modułów, które do dziś cieszą się dużą popularnością (można to łatwo zweryfikować na forum Astry J).
Uwaga na tańsze zamienniki moich modułów dostępne w innych ogłoszeniach - często oparte na zwykłych, tanich, chińskich przetwornicach, co przekłada się na gorszą trwałość i stabilność działania (stąd ich niższa cena) ***
PROSTY W OBSŁUDZE - "Plug&Play"- bez potrzeby spuszczania płynu chłodniczego, czy demontowania termostatu.
Jak wiadomo, silniki 1.4 i 1.6 Turbo w Oplach Astra, Mokka, Insignia, itp. mają problem ze zbyt wysoką (przekraczającą często 110°C) temperaturą i ciśnieniem w układzie chłodzenia. Dzięki urządzeniu zmniejszamy temperaturę płynu poprzez zmniejszenie temperatury otwarcia termostatu, jednocześnie przedłużając żywotność elementów układu chłodzenia oraz osprzętu silnika.
Zależnie od wydajności układu, ustawionego na module napięcia oraz samego termostatu, zazwyczaj jest to od 10 do nawet 20°C mniej (wyższe napięcie - niższa temperatura, niższe napięcie - wyższa temperatura).
Moduł jest Plug&Play - po odpięciu wtyczki od termostatu, wpinamy wtyczki modułu oraz przykręcamy kabel masowy (przykładowo w miejscu, oznaczonym na zdjęciu kolorem niebieskim) i gotowe.
Moduł ma wbudowany wyświetlacz, przez co mamy możliwość podglądu napięcia wejściowego (czyli napięcia ładowania auta) oraz wyjściowego - idącego na termostat.
Po uruchomieniu silnika ustawiamy żądane napięcie (domyślnie ok 10V) i obserwujemy temperatury.
Wyższe napięcie- niższa temperatura, niższe napięcie - wyższa temperatura).
Napięcie regulować można bez konieczności wyłączania silnika.
Link do filmu poniżej:
youtube.com/watch?v=CkyKnoJwKIg
Moduły wykonywane są własnoręcznie, z należytą starannością i uwagą na połączenia lutowane oraz przy użyciu odpowiednich narzędzi, sprawdzone i polecane, mimo wszystko nie odpowiadam za potencjalne problemy/szkody spowodowane korzystaniem z urządzenia - montaż i użytkowanie na własną odpowiedzialność.
Do każdego zamówienia dołączana jest instrukcja obsługi.
Przesyłka pobraniowa, po przedpłacie (BLIK lub przelew tradycyjny), bądź odbiór osobisty w Białymstoku
ID: 915373693
Dodane 13 lipca 2026
Moduł regulacji termostatu / temperatury płynu 1.6/1.6Turbo Opel #182
249 zł
Lokalizacja