Mam do sprzedania karbonowe koła Giant SLR 1 Disc 50mm z oponami tubeless Continental Grand Prix 5000 STR 700x25C. Dodatkowo dodaję do oferty opony tubeless Cadex Race 700x25C

Koła są nowe. Zostały ściągnięte ze świeżo zakupionego roweru Giant Propel Advanced Pro 0 i nie zostały przeze mnie użyte ani razu. Sprzedaję bo do kupionego roweru zamontowałem inne obręcze i nie potrzebuję dwóch par kół.

Cena katalogowa na stronie producenta za oba koła to 6898 zł. Cena opon Continental GP 5000 STR 700x25C na Centrum Rowerowym to w tym momencie 519,98 zł. Cena opon Cadex Race 700x25C to 758 zł. Oba komplety opon nowe i nieużywane.

Koła są w technologii bezdętkowej (hookless), ważą 1518 g. Opona Continental 700x25c waga 250g, opona Cadex Race waga 270g. Koła sprzedaję bez tarcz hamulcowych i kasety.

Specyfikacja:

Obręcz - Karbonowa
Typ obręczy - Hookless
System bezdętkowy - Giant Tubeless System (taśma I wentyle w zestawie)
Sugerowany rozmiar opony - 700x25C – 700x32C
Wysokość stożka - 50mm
Zewnętrzna szerokość obręczy - 30mm
Wewnętrzna szerokość obręczy - 22.4mm
ETRTO - 622-22
Przednia piasta - Giant Low Friction Hub, Centrelock
Tylna piasta - Low Friction Hub, 30 Tooth Ratchet Driver, Centerlock
Kompatybilne bębenki - Shimano HG, SRAM XDR (XDR sprzedawany osobno)
Łożyska - Maszynowe
Przednia oś - 100x12 Thru Axle
Tylna oś - 142x12 Thru Axle
Szprychy - SAPIM CX-Ray
Zaplot - 24H, DBL Disc
Nyple - Aluminiowe
Waga - (komplet) 1518g, (przód) 703g, (tył) 815g

Charakterystyka:

- Konstrukcja obręczy typu Hookless zwiększa ogólną wytrzymałość, zapewnia większą szerokość wewnętrzną obręczy bez zwiększania jej wagi.
- Zoptymalizowane układanie włókien węglowych sprawia, że koła cechują się dużą sztywnością. Włókna są umieszczane w newralgicznych punktach aby zapewnić dużą sztywność przy jednoczesnym zachowaniu niewielkiej wagi.
- Sprawdzony w tunelu aerodynamicznym profil obręczy Hookless o stożku 50 mm zapewnia maksymalną przewagę aerodynamiczną.
- Technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) sprawia, że zaplot koła jest sztywniejszy. Pozwala to na stworzenie koła o znakomitym współczynniku przenoszenia mocy. Powiększony kołnierz piasty DBL zwiększa kąty szprych co wpływa na ogólną sztywność koła dla lepszego przenoszenia mocy.
- Zwiększona szerokość obręczy o 3,8 mm poprawia sztywność jej zewnętrznej części i sprawia, że opona posiada lepszą trakcję na zakrętach.
- Zaprojektowana z myślą o dzisiejszych oponach drogowych szerokość wewnętrzna obręczy wynosząca 22,4 mm sprawia, że opona posiada większą powierzchnię styku z podłożem co skutkuje lepszą przyczepnością, większym komfortem i pewnością prowadzenia.
- Piasta Giant o niskim współczynniku tarcia z precyzyjnie obrobionymi elementami wewnętrznymi eliminuje nadmierne zużywanie łożysk, zmniejsza tarcie, obniża opory toczenia i minimalizuje straty mocy.

Ze względu na gabaryty preferowany odbiór osobisty w Warszawie lub, po umówieniu z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem, w Olsztynie.

Zapraszam do kontaktu:)