RoweryStylowe.pl
> Wrocław ul. Świdnicka 49 w tygodniu 10-19 sobota 10-16
> Nowa Sól ul. Przemysłowa 13 w piątki 8-16

Sklep Internetowy i możliwość zakupu z wysyłką:
www.rowerystylowe.pl/p-15184/koga-supermetro-new-na-pasku-zebatym/w-34650/unisex-56
- - -

Rower dostępny od ręki !
- - -

Rozmiar: 56

Pełny opis w naszym sklepie ONLINE
- - -

ROWER NA FIRMĘ BEZ VAT:

UWAGA !
Pamiętaj, że kupując nowy rower otrzymasz od nas FV VAT dzięki czemu pełną wartość vatu 23% oraz podatek dochodowy 19% możesz odpisać dzięki czemu realna wartość roweru obniża się automatycznie o blisko połowę.
- - -

Wysyłka od: 49 PLN
- - -

Numer produktu: KSPL0302RO
Numer EAN: 8713568465366

- - - - - -

Koga SuperMetro goły do bólu rower z indywidualnie zaprojektowaną ramą oraz minimalistycznym wyglądem - najwyższej jakości wykonanie i dbałość o każdy szczegół - design w czystej postaci ! Rower stworzony z myślą o rowerzystach szukających doznań i wyrazistego stylu przy szybkim pokonywaniu miejskiej dżungli. Aluminiowa, sportowa rama z polerowanymi spawami pokrytej pomarszczoną, chropowatą farbą Rury wykonane są z potrójnie utwardzonego aluminium co zapewnia wyjątkową lekkość i trwałość, całość dopełnia lekki, aluminiowy widelec KOGA. KOGA SuperMetro napędzana jest przez wysoce wytrzymałą i nie wymagającej konserwacji piastę planetarną Shimano Nexus 8 z ośmioma przełożeniami. Zdecydowanie bardziej efektywne przeniesienie napędu zapewni napęd paskowy Gates Carbon Drive CDN, który działa płynnie w każdych warunkach i ma kilkukrotnie większą żywotność niż łańcuch. KOGA zadbała także o nasze stopy, pedały KOGA SoleMate zapewniają automatyczne przyjęcie idealnej pozycji stopy, a wklęsły kształt pedału zachęca do pedałowania pełną powierzchnią stopy, a nie samym podbiciem przez co pedałowanie jest dużo bardziej wydajne.



PROFESJONALNA WYSYŁKA ROWERU = Rower złożony i wyregulowany gotowy do jazdy. Rowery wysyłamy w całości złożone* i przygotowane do jazdy. Przed spakowaniem, rower trafia w ręce naszych serwisantów gdzie przechodzi pełny serwis przed-zakupowy. Następnie rowery pakowane są w specjalne, zaprojektowane dla nas grube 5-cio warstwowe kartony o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Dodatkowo rower zostaje zabezpieczony kartonowym fartuchem zakrywającym praktyczne cały rower, a elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Każdy karton przygotowany do wysyłki posiada 4 boczne uchwyty dla wygodnego przenoszenia oraz wyraźnie oznaczoną pozycję w jakiej karton powinien być transportowany, a także informujące o delikatnym traktowaniu wysyłki. Rowery wysyłamy za pośrednictwem firmy spedycyjnej Raben Polska, co gwarantuje bezpieczny i szybki transport, a każda przesyłka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. *do przykręcenia pozostają pedały oraz ustawienie prawidłowej pozycji kierownicy.



WIRTUALNA KARTA ROWERU

Każdy rower oprócz papierowej karty gwarancyjnej zostaje wpisany do naszej internetowej bazy rowerów, w której odnotowujemy również każdy serwis roweru. Twój rower ma pełną historię sprzedaży i wykonanych serwisów.


PRZEGLĄD I JAZDA TESTOWA PRZED WYSYŁKĄ

Przed wysyłką każdy rower przechodzi kompleksowy serwis i kontrolę pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Po odbyciu jazdy próbnej rower jest czyszczony i pakowany. Rowery wysyłamy w pełni złożone gotowe do jazdy.


UBEZPIECZENIE NA CZAS TRANSPORTU
Wszystkie wysyłki rowerów są w pełni ubezpieczone na pełną wartość roweru. Ubezpieczenie dotyczy zarówno uszkodzeń mechanicznych jak i niezgodności towaru. Rowery dostarcza dla nas zaufana firma spedycyjna Raben Polska.



ZALETY ZASTOSOWANIA PASKA ZĘBATEGO ZAMIAST STANDARDOWEGO ŁAŃCUCHA:

niższa waga
czysty napęd (bez smarów i innych środków chemicznych)
odpada serwisowanie napędu (smarowanie, naciąganie, czyszczeni)
zdecydowanie dłuższa żywotność do 25.000 km (łańcuch max do 5.000 km)
cicha praca






Pasek zębaty Carbon Drive CDN™ . Łańcuch i stalowe zębatki zostały zastąpione nowoczesnym i niezawodnym napędem na pasek zębaty Carbon Drive z 5 razy większą żywotnością w stosunku do standardowego łańcucha. Gwarantowana żywotność paska zębatego Carbon Drive to, aż 25.000 km co dla większości rowerzystów oznacza dożywotnią pracę napędu bez jakiegokolwiek serwisu. Pasek zębaty to lepsze przeniesienie napędu, cicha praca, brak smaru i zdecydowanie niższa waga.



Potrójnie cieniowane aluminiowe rury. W dolnej rurze ramy zostały poprowadzone linki i pancerze zmiany biegów oraz przedniego i tylnego hamulca. Zwężana główka ramy z zintegrowanymi sterami 1 1/8” / 1¼”. Najwyższej jakości 5-cio warstwowy lakier o matowym wykończeniu. Dzielony tylny widelec specjalnie zaprojektowany w celu montażu paska zębatego. KOGA opracowała unikalne połączenia ramy, które jest mega stabilne i dużo lepiej przenosi energię.





Piasta planetarna Shimano Nexus 8. W tylnej piaście znajduje się 8 biegowa planetarna piasta Shimano Nexus 8, która idealnie spełni swoje zadanie podczas jazdy w mieście oraz na dłuższych wycieczkach w zróżnicowanym terenie. 308% zakresu przełożeń daje nam możliwość bardzo szybkiej jazdy po prostej do granicy kadencji ok 45 km/h, a najniższe biegi pozwolą spokojnie wjechać pod górę o nachyleniu do 20°. Największą zaletą biegów w piaście jest długowieczność, mechanizm planetarnych zębatek działa w środowisku zamkniętym, chronionym przed piaskiem, kurzem i warunkami atmosferycznymi. W mieście docenimy możliwość zmiany biegów na postoju, w czasie postoju na światłach spokojnie możemy zmieniać biegi i ruszyć z lekkiego biegu pierwszego.



Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT201. Hamulec tarczowy o dużej, precyzyjnie odmierzonej sile hamowania w mocnej konstrukcji. Przeciwstawne tłoki zapobiegają wibracjom. Naturalny olej mineralny jako płyn hydrauliczny, przyjazny dla środowiska i nie jest toksyczny ani żrący, w rowerowych hydraulicznych układach hamulcowych optymalne medium działa. 3-palcowa dźwignia hamulcowa stanowi punkt odniesienia w branży pod względem przystępnej wydajności. Tarcze hamulcowe to Shimano RT-54 o średnicy 160mm.





Opona Continental Contact Urban 28" 40-622. Sportowa opona przeznaczona jest głównie do jazdy po ulicach asfaltowych oraz innych utwardzonych. Ze względu na brak bieżnika, a jedynie niewielkie wypustki, opona posiada świetną przyczepność oraz inne parametry jezdne. Double Breaker SafetySystem to dwie warstwy bardzo wytrzymałej nylonowej tkaniny wzmacnianej Kevlarem. Wkładka chroni osnowę przed obiektami i wydłuża żywotność opony. Opony z Double Braker SafetySystem zapewniają również wysoki komfort jazdy ze względu na to że są cienkie i pozostawiają oponę elastyczną co jest kluczowe dla niskich oporów toczenia.




Oświetlenie KOGA LIGHT DESIGN. W KOGA Light Design producent postawił na najwyższej klasy integrację, rozpoznawalność i bezpieczeństwo. Oświetlenie dosłownie stało się częścią roweru, a ponieważ Twoje bezpieczeństwo jest niezwykle ważne, oświetlenie było widoczne również z boku. Przednia lampka Busch&Muller zintegrowana ze wspornikiem kierownicy ma tryb regularny i dzienny. Tryb regularny świeci z mocą 35 LUX, a Premium ma 50 LUX. Ponadto dzięki Light Design możesz z daleka zobaczyć, że nadjeżdża KOGA. Rower, który musisz zobaczyć!











Wspornik kierownicy KOGA SP Connect to nowoczesny i lekki mostek ze zintegrowanym uchwytem na telefon prestiżowej firmy SP CONNECT. Wykonany z super lekkiego aluminium. Posiada zintegrowaną lampkę przednią Busch&Muler oraz wejście na pancerze. Dołączona do wspornika aluminiowa podkładka zastępuje tradycyjne pierścienie a-head, dzięki czemu trzon wspornika tworzy wizualnie jedną całość z ramą roweru.





Bagażnik TUBUS SuperMetro. Skrojony na miarę miejskiej dżungli. Teraz możesz bezpiecznie i bezproblemowo wyruszyć na miasto dzięki doskonale dopasowanemu wyposażeniu – jesteś idealnie przygotowany do jazdy po mieście, ponieważ pomyśleliśmy o wszystkim. Minimalistyczny bagażnik na sakwy idealnie nadaje się do mocowania sakw na rowerze, umożliwiając bezpieczne przewożenie laptopa i dokumentów.










KOGA składane ręcznie w Holandii od 1974r.Rowery KOGA produkowane i składane są ręcznie w Holandii już od ponad 45 lat. Fabryka znajduje się w miejscowości Heerenveen, w której odbywają się wszystkie etapy produkcji rowerów, od ręcznego polerowania ram, malowania, przez składanie kompletnych kół, aż po montaż całego roweru przez jednego Master Mechanika. Każdy rower KOGA jest montowany ręcznie przez jednego mechanika od A do Z od pierwszej śrubki po spakowanie kompletnego roweru. Dobieramy i szkolimy naszych specjalistów w oparciu o ich umiejętności i dbałość o szczeg...