Kayo 140 TT – zadbany i doinwestowany

Motor ma przejechane od nowości około 90 mth. Przy 70 mth został wykonany remont silnika – wymieniony został tłok oraz cylinder.

W silniku został założony wałek Z40 oraz ORK z lekkim magnetem, dzięki czemu motor ma bardzo dobrą reakcję na gaz i chętnie wkręca się na obroty.

Założony jest również nowy gaźnik Nibbi PE 24 – motor pali od strzała zarówno na zimnym, jak i na ciepłym silniku.

Z tyłu został wymieniony amortyzator na DNM ze zbiornikiem, co poprawia pracę zawieszenia w terenie.

Motor jest sprawny i gotowy do jazdy.

Do zrobienia:

* wymiana przedniej opony,
* tylna obręcz ma lekkie bicie – podczas jazdy w terenie nie jest ono odczuwalne.

Zapraszam do obejrzenia i sprawdzenia na miejscu.