Zapraszamy do zapoznania się z nowością w ofercie Hondy.

Bądź pierwszy - zarezerwuj i wyjedź wspaniałą maszyną.

Honda rozszerza swoją legendarną rodzinę CB, wprowadzając na rynek model CB1000F na rok 2026. F to najnowszy rozdział w długiej, znakomitej historii motocykli wyczynowych, utrzymany w duchu retro, inspirowany ikonicznymi motocyklami CB, a zwłaszcza zgodnym ze specyfikacją AMA (American Motorcyclist Association) modelem CB750F Freddiego Spencera.

Nowy model: Honda kontynuuje legendę rodziny motocykli CB wprowadzając model CB1000F, inspirowany ikonami sportów motorowych, charakteryzujący się czystymi liniami i odważną grafiką, co oddaje klimat lat 80. Motocykl bazuje na sprawdzonej i cenionej platformie modelu CB1000 Hornet. Rzędowy silnik czterocylindrowy został całkowicie przestrojony, poprzez przeniesienie mocy do dolnego i średniego zakresu obrotów i zapewnienie niezwykłego charakteru i wyczucia pojazdu. Przedni widelec Showa SFF-BP USD o średnicy goleni 41 mm i tylny amortyzator z zawieszeniem Pro-Link dbają o właściwości jezdne dzięki długiej ramie pomocniczej, która zwiększa komfort zarówno kierowcy, jak i pasażera. Hamowanie zapewniają czterotłoczkowe zaciski promieniowe, które współpracują z pływającymi tarczami o średnicy 310 mm. Hamulce działają pod nadzorem systemu Cornering ABS, dbającego o maksymalne bezpieczeństwo. Sześciokierunkowy inercyjny moduł pomiarowy (IMU) działa we wszystkich trybach jazdy, wraz z elektroniczną przepustnicą (TBW). Pięciocalowy wyświetlacz TFT zapewnia pełną łączność ze smartfonem poprzez aplikację Honda RoadSync, a zapłon odbywa się za pośrednictwem inteligentnego kluczyka Honda Smart Key. Dostępne będą trzy atrakcyjne opcje kolorystyczne: Wolf Silver Metallic z niebieskim paskiem, Wolf Silver Metallic z szarym paskiem oraz Graphite Black.

Dostępne będą trzy kolory:

Wolf Silver Metallic z niebieskim paskiem *NOWOŚĆ*

Wolf Silver Metallic z szarym paskiem *NOWOŚĆ*

Graphite Black *NOWOŚĆ*

Charakterystykę silnika zmieniono pod kątem lepszych reakcji w zakresie niskich i średnich obrotów

Dokładnie dostrojony układ dolotowy i rozrząd dbają o wysoki moment obrotowy oraz charakterystyczne, nietypowe wrażenia z jazdy motocyklem z czterocylindrowym silnikiem

Przełożenia skrzyni biegów dobrano z myślą o doskonałych przyspieszeniach przy niskich prędkościach i płynnej jeździe autostradowej

Sprzęgło antyhoppingowe

Stalowa, zamknięta rama kołyskowa typu diamond z długą ramą pomocniczą oraz komfortowe siedzenie dla kierowcy i pasażera

Regulowany widelec 41 mm USD Showa SFF-BP

Nowy tylny amortyzator Showa Pro-Link z przełożeniem dostosowanym do charakteru modelu CB1000F

Promieniowe, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe i pływające tarcze 310 mm z przodu

ABS z funkcją pokonywania zakrętów

Rozmiary opon: z przodu 120/70-ZR17 i z tyłu 180/55-ZR17

SILNIK

Typ silnika

Chłodzony cieczą 4-suwowy, DOHC, rzędowy 4-cylindrowy, 16-zaworowy

Pojemność skokowa

1000 cm3

Średnica cylindra x skok tłoka (mm)

76 mm × 55.1 mm

Stopień sprężania

11,7:1

Maksymalna moc

91,0 kW przy 9000 obr./min

Maks. moment obrotowy

103 Nm przy 8000 obr./min

Prędkość maksymalna (km/h)

230 km/h

Pojemność układu smarowania

Poziom górny 3,5 l, poziom dolny 3,0 l

Rozrusznik

Rozrusznik elektryczny

SYSTEM PALIWOWY

Zasilanie

Wtrysk paliwa PGM-FI

Zbiornik paliwa

16 l

Emisja CO2 wg WMTC

129 g/km

Zużycie paliwa

5,6 l / 100 km

INSTALACJA ELEKTRYCZNA

Rodzaj akumulatora

AGM

Akumulator

12 V 9,1 Ah

UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU

Typ sprzęgła

Mokre wielopłytkowe z antyhoppingiem

Typ skrzyni biegów

Sześciobiegowa przekładnia manualna

Przeniesienie napędu

Łańcuch

RAMA

Typ ramy

Stalowa rurowa (diament)

PODWOZIE

Wymiary (dł. x szer. x wys.)

2135 mm x 835 mm x 1125 mm

Rozstaw osi

1455 mm

Kąt pochylenia główki ramy

25°

Wyprzedzenie

98 mm

Wysokość siedziska

795 mm

Prześwit

135 mm

Masa własna

214 kg

Promień skrętu

2,8 m

ZAWIESZENIE

Zawieszenie z przodu

Widelec z goleniami 41 mm Showa SFF-BP USD, skok 130 mm

Zawieszenie z tyłu

Pojedynczy tylny amortyzator ze szczelną komorą wypełnioną gazem i zawieszenie Pro Link o skoku 140 mm

KOŁA

Koło z przodu

17M/C x MT3.50

Koło z tyłu

17M/C X MT5,50

Opona przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona tylna

180/55ZR17M/C (73W)

HAMULCE

Typ układu ABS

Dwukanałowy ABS z funkcją kontroli hamowania na zakręcie

Hamulce przednie

Promieniowo montowany czterotłoczkowy zacisk hamulcowy Nissin i podwójne pływające tarcze o średnicy 310 mm

Hamulce tylne

Jednotłoczkowy zacisk NISSIN i pojedyncza tarcza 240 mm

ZESPÓŁ WSKAŹNIKÓW I UKŁAD ELEKTRYCZNY

Zespół wskaźników

Multiinformacyjny 5-calowy wyświetlacz TFT

Reflektor

LED

Światła tylne

LED

Łączność

Aplikacja RoadSync

USB

USB typ C

System zabezpieczeń

HISS (Honda Intelligent Security System)

Tryby jazdy

Standard, Rain, Sport, + 2x USER

HSTC

Tak

System kontroli unoszenia przedniego koła

Tak

System kontroli unoszenia tylnego koła

Tak

Inteligentny klucz Smart Key

Tak

ESS

Tak

FORMA ZAKUPU:

- Faktura 23% VAT

- Transport motocykla w każde miejsce w Polsce

- Atrakcyjne warunki ubezpieczenia pojazdów w Pakiecie dealerskim ( OC, AC, NNW + Assistance)

- Finansowanie (kredyty, leasingi)

- Możliwość pozostawienia motocykl a w rozliczeniu,

KONTAKT:

Adrian:

adrian.draganhondakolaczek.pl

Dawid:

dawid.plodzienhondakolaczek.pl

ADRES:

Honda Kolaczek Autoryzowany Dealer Marki Honda

32-020 Wieliczka

ul. Krakowska 21

GODZINY OTWARCIA SALONU:

Poniedziałek - Piątek 8:00 - 18:00

Sobota 9:00 - 15:00

Niedziela nieczynne

* Powyższa informacja nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego, nie ma charakteru prawnie wiążącego oraz nie zobowiązuje do zawarcia umowy.

W celu sprawdzenia zgodności oferty oraz uzyskania wszelkich informacji prosimy kontaktować się z naszym działem sprzedaży motocykli.