Rower Gravel 3T Exploro Racemax Integrale Sram Rival AXS/Shimano GRX

Cena katalogowa 21 499,-
Nasz cena promocyjna 19 350,-

Nowa wersja Racemaxa, ma w 100% ukryte przewody, karbonową kierownicę w standardzie, szerszą oponę. Mówiąc w skrócie jest szybsza i ładniejsza.

Rozmiar L, 56 cm, zalecany od 176 do 186 cm wzrostu*
Rozmiar katalogowy jest zaokrąglony w górę, praktycznie rura pozioma ma 549mm.

Rower z pełną gwarancją producenta.
Raty/ Leasing/ Faktura
Jesteśmy autoryzowanym dealerem 3T, rowery przyjeżdżają do nas bezpośrednio z Presezoo we Włoszech. Na miejscu dysponujemy profesjonalnym serwisem, częściami zamiennymi, oferujemy takie usługi jak uszczelnienie kół czy oklejenie roweru faliami ridewrap.

EXPLORO RACEMAX: SZYBKOŚĆ JEST WSZYSTKIM
Na długo zanim jazda po szutrze stała się popularna, zdecydowaliśmy, że chcemy jeździć szybciej i dalej w każdym terenie. Powstały 3T Exploro i jako pierwszy połączył prędkość drogową i wytrzymałość w górach, dzięki czemu możesz ścigać się na gładkich odcinkach jak i po nierównym terenie.

ORYGINALNY I SZYBKI ROWER SZUTROWY
Exploro było pionierem w dziedzinie aerodynamiki rowerów szutrowych, włączając w to testy nawet pokrytych błotem opon w tunelu aerodynamicznym. Sprawdzona w wyścigach seria Exploro zapewnia prędkość, do której jesteś przyzwyczajony na asfalcie, i dodatkową przewagę na smaganych wiatrem szutrowych torach.

WSZYSTKO ZACZYNA SIĘ OD OPON
Aby stworzyć najszybszy możliwy rower szutrowy, należy zacząć od opony. Wybór opon decyduje o komforcie i przyczepności. Ale określa również, w jaki sposób możesz ukształtować ramę, aby przekierować przepływ powietrza.

Niezależnie od tego, czy jedziemy po szosie, czy po szutrze, kochamy prędkość. Dlatego wszystko w ramie RaceMax zostało zaprojektowane pod to. Efektem końcowym jest pierwszy rower szutrowy, który:
Wygląda jak rower szosowy
Jeździ jak na rowerze szosowym
Przedziera się przez żwir
A co najważniejsze, tę samą ramę RaceMax można zbudować z naciskiem na czystą prędkość z oponami oszerokości 35-46 mm, można ją również przekształcić w maszynę nie do zatrzymania z bardzo szerokimi oponami od 61 mm.
*Opony powyżej 46mm na kołach 27,5

SZYBKOŚĆ = AERODYNAMIKA
Zaczynając od wyboru opon, następnie zaprojektowaliśmy idealnie dopasowane wycięcie na tylne koło i ściśle przylegającą rurę dolną, aby wychwytywać przepływ powietrza wydobywający się z przedniej opony.
Co najważniejsze, zaprojektowaliśmy to pod kątem realistycznych prędkości jazdy, prędkości wiatru, szerokości opon, pozycji butelek, a nawet błota.
Rama RaceMax jest najszybsza z oponami 35–46 mm. Wtedy jego prędkość maksymalna może konkurować z najlepszymi rowerami szosowymi na rynku. Niezależnie od tego, czy jedziesz na asfalcie, łatwym czy trudniejszym żwirze, możesz mieć pewność, że masz najszybszą maszynę do jazdy. Jednak w zależności od tego, gdzie i jak szybko jeździsz, możesz potrzebować jeszcze większej opony, zapewniającej najlepszą przyczepność i kontrolę. Dobra wiadomość: 90% przewagi aerodynamicznej RaceMax nadal możesz uzyskać z oponami o szerokości do 61 mm.

Widelec
3T Fango kompakt

Stery
Uszczelniane łożyska maszynowe 1.125” - 1.5”

Oś przelotowa
100x12 mm (przód) - 142x12 mm (tył)

Kierownica
3T Superergo Pro Integrale karbon
(S: 40 cm - M&L: 42 cm - XL: 44 cm)

Owijka kierownicy
3T Prendo Tough

Mostek
3T Apto Stealth Integrale
(S: 80 mm - M: 90 mm - L: 100 mm - XL: 110 mm)

Koszyk na bidon
Nylonowy koszyk na bidon 3T

Groupset:
Do wyboru 2 x 12 Shimano GRX Di2 lub Sram Rival 1 x 12 XPLR AXS

Koła
Fulcrum Rapid Red 900 700c

Opony
Pirelli Cinturato 700x45

Sztyca
3T z jarzmem Ritchey

Siodło
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow

Rower do obejrzenia w naszym salonie NewBikeDay
Poznań 60-539, ul. Kościelna 58
Telefon: 61 845 51 50