GŁOWICA GOTOWA DO MONTAŻU

Dwa Warianty : Nowa lub Po Pełnej Regeneracji

Aukcja Dotyczy Głowicy z Zapiętymi Zaworami
Wersja z Pokrywą oraz Wałkami Rozrządu jako Wspólna Oś dostępna w innym wariancie cenowym

KODY SILNIKA M9T: Dostępne Wszystkie Numery Katalogowe Silnika

Dostępne Z Jedną Turbiną 2010/2017

Dostępna Z Dwoma Turbinami 2014r - 2026r. w Innej Ofercie Cenowe

Renault Master 2.3 Dci

Opel Movano 2.3 Cdti

Nissan Nv400 2.3 Dci

ZREGENEROWANA KOMPLEKSOWO

Wykonanie:

- Test Szczelności Metodą Na Gorąco

- Frezowane Gniazda Najnowszą Metodą Samocentrującą Efektem Jest Idealna Powierzchnia

(Bez Konieczności Docierania Zaworów)

- Test Szczelności Gniazd Zaworowych

- Prowadnice Nowe lub po Weryfikacji Z Tolerancją w Mikronach

( Nie każda prowadnica wymaga wymiany na nową)

- Nowe uszczelniacze

- Zawory Nowe Lub Szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka

( sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm )

- Szlif Płaszczyzny

- Weryfikacja Grubości Głowicy Pod Uszczelkę

- Sprawdzone Gwinty

- Sprawdzone Oraz Wyczyszczone Gniazda Wtryskiwaczy

- Sprawdzona Oś Położenia Wałków

( Dotyczy Głowic, Które posiadają Wałki jako Jedna Spójność )

Wyciągamy Zapieczone Wtryskiwacze Świece Żarowe oraz Szpilki

Uwaga! Zwrot starej kompletnej głowicy Nadającej się do Regeneracji !

Jesteśmy Bezpośrednim Polskim Dealerem Maszyn firmy ''Enter''' do Obróbki Silników i nie tylko.