Do sprzedania mam rower XC Giant Anthem 2 2019 NX Eagle, który kosztował katalogowo 11.999 PLN. Dożywotnia gwarancja na ramę, tak zapewnił sprzedawca. Dowód zakupu oczywiście posiadam.
Rozmiar M, dla osoby o wzroście 171 do 180cm według tabelki producenta. Ja mam 178cm i było w sam raz.
Rower w stanie bardzo dobrym – posiada małe ryski na główce ramy od zbyt blisko przysuniętego błotnika (widoczne na zdjęciu) i na dolnej rurze od pokrętła amortyzatora roweru, który stał obok. Przejechane pewnie około 1000km, z grubsza pół na pół asfalty i leśne ścieżki wokół poznańskiej Malty i w okolicznych lasach. Widać lekkie zużycie tylnej opony. Żadnych dzwonów, schodów czy hopek. Siodełko nie było używane w ogóle. Jedyna modyfikacja to kierownica przycięta do 730mm.
Dane z katalogu:
• Rama: Aluminium - Aluxx SL, system zawieszenia Maestro 90mm
• Widelec: FOX 32 Float SC Performance, skok 100mm, tłumik Grip, Boost 15x110 KaBolt, tapered
• Tylny amortyzator: FOX Float DPS Performance, Trunnion Mount
• Kierownica: GIANT Contact SL XC Flat, 780x31.8mm, alu.
• Wspornik kierownicy: GIANT Contact, alu.
• Wspornik siodła: GIANT Contact, 27.2mm, alu.
• Siodło: GIANT Contact (Forward)
• Pedały: N/A
• Manetki: SRAM NX Eagle, 1x12
• Przerzutka przednia: N/A
• Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle
• Hamulce: SRAM Level T, tarcze 180/160, hydr.
• Dźwignie hamulca: SRAM Level T
• Kaseta / Wolnobieg: SRAM NX Eagle, 11-50T, 12s.
• Łańcuch: SRAM NX Eagle
• Mechanizm korbowy: TRUVATIV Descendent 6k Eagle DUB Boost
• Środek suportu: SRAM GXP DUB, PressFit
• Obręcze: GIANT XCT 29” , szer. wew. 25mm, Tubeless, alu.
• Piasty: GIANT Tracker Performance by FORMULA, łożyska maszynowe, Boost 15x110/12x148
• Szprychy: SAPIM Leader, 28/28
• Opony: MAXXIS Recon Race 29X2.25, zwijane, TLR, 60TPI, EXO, Tubeless

W cenie dokładam dętkę 29 cali (rower jej nie potrzebuje, bo koła są tubeless, ale woziłem ze sobą na wszelki wypadek) oraz pedały SPD Ritchey Comp V3 (podstawowy model sprzed kilkunastu lat, ale działają – moim zdaniem – bez zarzutu).
Cena do negocjacji.
W zachodniej części Polski (Wielkopolskie, Zachodniopomorskie, Pomorskie, Kujawsko-Pomorskie, Lubuskie, Dolnośląskie, Opolskie) miałbym szansę rower podrzucić. Oczywiście jeśli oferta zakupu będzie poważna.