Fenix BC21R V3.0 to mocna latarka rowerowa o strumieniu światła 1200 lumenów, wyposażona w wymienny akumulator 18650 o pojemności 2600 mAh, port ładowania USB-C, wskaźnik poziomu akumulatora oraz solidny uchwyt na kierownicę z system QD.
Fenix BC21R to niezawodne oświetlenie,
które sprawdzi się zarówno w mieście, jak i górskich bezdrożach. BC21R
V3.0 to wielofunkcyjne oświetlenie, które może być montowane na
kierownicy lub kasku rowerowym, oraz używana jako standardowa latarka
ręczna.

Latarka ma lekką konstrukcję wykonaną z anodowanego aluminium, co
pozwala na właściwe odprowadzanie ciepła oraz gwarantuje jej odporność
na całkowite zanurzenie w wodzie (do 2 m), upadek z wysokości 1,5 m oraz
przenikania kurzu i drobnych ciał stałych. Wysoka klasa ochrony IP68 sprawia,
że latarka idealnie sprawdzi podczas trudnych warunków pogodowych
niezależnie od tego, czy jest używana w mieście, w lesie czy podczas
jazdy po górach.
Dzięki niewielkim rozmiarom, niskiej masie (157 g
z akumulatorem) oraz funkcji szybkiego wypięcia z kierownicy, Lampka
rowerowa BC21R V3.0 może być również używana także jako standardowa
latarka ręczna. Jeśli zaopatrzymy się w adapter ALD-08, latarkę można zamontować na kasku rowerowym, co dodatkowo pozwala na wykorzystywanie latarki w formie czołówki podczas czynności wymagających wolnych rąk. Uchwyt rowerowy ma funkcję szybkiego odłączenia latarki z kierownicy.
W tym celu należy jedynie nacisnąć dźwignię blokującą i wysunąć lampkę z
obejmy. W komplecie znajdują się silikonowe adaptery, które pozwalają
na dokładne dopasowanie uchwytu do średnicy kierownicy w zakresie od 28
do 35 mm. Dzięki nim możemy także regulować i blokować nachylenie
latarki w zakresie 15°.
W latarce Fenix BC21R V3.0 zastosowano diodę Luminus SST40 emitująca maksymalny strumień światła aż 1200 lumenów.
Wytwarzane światło ma neutralną barwę, nie męczy oczu, zapewnia wierne
oddawanie kolorów oraz zdolność rozpoznawania większej ilości szczegółów
w warunkach widzenia nocnego. Maksymalny zasięg odbitego światła w trybie turbo wynosi 142 m,
co zarówno w warunkach miejskich, jak i bezdrożach zapewnia doskonałą
widoczność oraz możliwość wczesnego reagowania na sytuację na drodze.
Fenix BC21R ma szeroki strumień światła, który zapewnia komfortowe pole widzenia, szczególnie podczas pokonywania zakrętów lub jazdy po trudnym terenie.

Zasilanie Źródłem prądu jest akumulator 18650 o pojemności 2600 mAh, który po naładowaniu zapewnia prawie 10 godzin pracy w trybie 600 lumenów, lub do 132 minut w trybie turbo 1200 lumenów (sumaryczny czas pracy). Ładowanie akumulatora odbywa się poprzez wbudowany port USB-C,
dlatego nie musimy martwić się zakupem dodatkowej ładowarki. Wysoki
prąd ładowania 2 A pozwala na całkowite naładowanie dołączonego
akumulatora w zaledwie 2 godziny. Warto podkreślić, że w trakcie
ładowania możemy korzystać z latarki (wyłącznie tryb niski i średni),
choć wpłynie to oczywiście na wydłużony czas ładowania akumulatora.
Poziom naładowania akumulatora możemy kontrolować dzięki diodzie LED
umieszczonej we włączniku, która w prosty i czytelny sposób informuje
nas o stanie energii (funkcja działa jedynie z akumulatorami 18650 z
serii Fenix ARB-L18). Do zasilania latarki możemy alternatywnie używać
jednorazowych baterii CR123A. 
Status wskaźnika poziomu akumulatora:
- czerwona migająca dioda: poziom krytyczny 1-25%
- czerwona dioda: niski poziom 25-50%
- zielona migająca dioda: średni poziom 50-85%
- zielona dioda: wysoki poziom 85-100%
Fenix BC21R V3.0 oferuje 4 tryby światła ciągłego:
niski→średni→wysoki→turbo oraz światło błyskowe o strumieniu 400
lumenów. Do włączania/ wyłączania oraz zmiany jasności służy jeden
metalowy przycisk, który aktywuje także wskaźnik poziomu akumulatora.
Prosta i intuicyjna obsługa to niewątpliwa zaleta latarki rowerowej,
zwłaszcza w miejskich aglomeracjach o dużym nasileniu ruchu.
Latarka zapamiętuje ostatni używany poziom jasności. Po ponownym włączeniu latarka automatycznie aktywuje się w tym trybie (funkcja pamięci). Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora
uruchamiane jest automatycznie po spadku zdefiniowanego poziomu
napięcia (pulsująca dioda wskaźnika poziomu akumulatora). W latarce
zastosowano również zabezpieczenie przed przegrzaniem w
trybie turbo. Dla bezpieczeństwa elektroniki, po osiągnięciu 60° C
sterownik automatycznie zmniejsza jasność o kilka lumenów, co pozwala na
ponowne włączenie trybu turbo.

Podsumowanie
ilość trybów - 5
strumień świetlny - 120 lm
zasięg snopu światła - 142m
żywotność diody - 50 000 godzin
klasa szczelności - IP68
zasilania - ogniwo 18650 zasilane przez gniazdo USB
waga - 157g
zastaw zawiera - lampka/ kabel USB / ogniwo zasilające / uchwyt montażowy na kierownicę / zapasowy oring