Barton NXT 250 – pełnowymiarowy cross o terenowym DNA

Barton NXT 250 to motocykl terenowy stworzony z myślą o jeździe w trudnych warunkach i dynamicznych treningach off-road. Jego konstrukcja oparta na sztywnej ramie i aluminiowym wahaczu zapewnia stabilność oraz wytrzymałość, której oczekują bardziej zaawansowani użytkownicy. Jednocylindrowy silnik o pojemności 250 cm³ daje solidną dawkę mocy, idealną do nauki technicznej jazdy, pokonywania wzniesień i jazdy w głębokim błocie czy piachu.

Zawieszenie zostało zestrojone z myślą o terenowych przeszkodach – przedni widelec o długim skoku oraz amortyzator tylny doskonale tłumią nierówności i pozwalają zachować kontrolę przy większych prędkościach. Dzięki dużemu prześwitowi oraz wysokiemu siedzeniu NXT 250 świetnie nadaje się także dla wyższych riderów i daje odpowiednią pozycję do agresywnej jazdy w stojącej pozycji.

Motocykl wyposażono w niezawodny rozruch elektryczny i klasyczny kickstarter, co daje pewność odpalenia nawet w trudnych warunkach. Aluminiowe obręcze kół oraz mocne hamulce tarczowe na obu osiach gwarantują wysoką trwałość i skuteczne hamowanie. LED‑owe oświetlenie, solidna kierownica i fabryczny bagażnik zwiększają funkcjonalność i wygodę – zarówno na torze, jak i w lesie.

Najważniejsze zalety:

Silnik 250 cm³ – dynamiczny i trwały, idealny do jazdy w trudnym terenie

Duże koła 21″/18″ – lepsza przyczepność i stabilność

Aluminiowy wahacz i wzmacniana rama – zwiększona wytrzymałość

Pełne zawieszenie crossowe – skuteczne tłumienie nierówności

LED‑owe oświetlenie i fabryczny bagażnik – funkcjonalność i gotowość na przygody

Zastosowanie:

treningi enduro i jazda rekreacyjna w terenie

świetny wybór dla średniozaawansowanych riderów i osób przesiadających się z mniejszych pojemności

jazda po torach, leśnych duktach i w zróżnicowanym terenie

dla użytkowników szukających większego motocykla bez konieczności inwestowania w sprzęt klasy premium

Dane Techniczne:

Silnik i napęd:
Typ: jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność: 250 cm³
Moc maksymalna: ok. 16 KM
Rozruch: elektryczny + nożny (kickstarter)
Zapłon: CDI
Skrzynia biegów: manualna, 5‑stopniowa

Wymiary i ergonomia:
Długość: ok. 212 cm (wersja L)
Szerokość: ok. 82 cm
Wysokość: ok. 122 cm
Rozstaw osi: ok. 144 cm
Wysokość siedzenia: ok. 92 cm
Prześwit: ok. 33 cm
Waga: ok. 110–118 kg
Koła i ogumienie:
Przód: 21″ (aluminiowa felga)
Tył: 18″ (aluminiowa felga)

Zawieszenie i rama:
Rama: stalowa, wzmacniana
Wahacz: aluminiowy
Przód: widelec teleskopowy typu USD
Tył: amortyzator centralny o dużym skoku

Hamulce:
Przód: hamulec tarczowy, ok. 260 mm
Tył: hamulec tarczowy, ok. 240 mm
Wyposażenie dodatkowe:
LED‑owe oświetlenie
Aluminiowa kierownica
Fabryczny bagażnik
Klamki odporne na złamania
Kickstarter + rozrusznik elektryczny

Zastosowanie:
Brak homologacji drogowej — przeznaczony do jazdy off‑road
Rekomendowany dla użytkowników od około 14–15 roku życia
Doskonały do treningów, rekreacji i rozwoju techniki jazdy

! Cena dotyczy pojazdu z przeglądem zerowym !
Chcesz zamówić lub zapytać o dostępność? Zadzwoń: 513__306__810