Prywatne
Opis
OSCAR tuning - Oldtimers, Service & CAR tuning
Pieckowo 39
11-440 Reszel
NIP: 7422132472
Warsztat prowadzimy juz od 2012r
- Dysponujemy najnowszym, legalnym, oryginalnym oprogramowaniem, sprzetem i hamownią stacjonarną oraz drogową 4x4
- dzieki temu mozemy zmodyfikowac sterownik NIE ROZBIERAJĄC GO, tak jak ma to miejsce w przypadku tunerow z chińskimi podróbkami sprzętu
- kazde auto przed modyfikacją jest diagnozowane i oceniane czy nadaję sie do modyfikacji
- modyfikujemy kazde auto wyposazone w silnik diesla lub turbodoladowaną benzyne
- do kazdego podchodzimy indywidualnie, nie wgrywamy gotowców
U NAS MOZESZ:
- zwiekszyc moc w bezpiecznym zakresie
- zmierzyć moc na hamowni stacjonarnej
- naprawic DPF EGR FAP klapy Adblue SCR itp
- dostac RACHUNEK wraz z GWARANCJĄ
- zlecić serwis, wymiane oleju, remont silnika i wszelkie naprawy mechaniczne
modyfikacja map dawek rozruchowych, strojenia silników poddanych tuningowi i inne usługi wymagające programowania sterownika silnika.
Zainteresowanych wyceną zapraszamy do kontaktu 51*****97 lub na OLX, gdy nie mozemy odebrac prosze wpisac model auta, rocznik, silnik, moc. Chętnie odpowiemy na Wasze pytania.
Wiele realizacji można obejrzec na fanpage FACEBOOK.
Świadczymy usługi dla samochodów osobowych i dostawczych. Możliwość umówienia się w Pieckowie koło Kętrzyna.
Chcąc zachować wysoki poziom usług współpracujemy z tunerami z Polski i zza granicy.
Zajmujemy się przede wszystkim tuningiem elektronicznym i mechanicznym, remontami silników i calej mechaniki auta, montazem sportowych sterownikow silnikow StandAlone i Piggyback zarowno do aut klasycznych jak i współczesnych oraz strojeniem silników prowadząc stały monitoring składu mieszanki przy uzyciu kontrolera AFR sondy szerokopasmowej.
CHIPTUNING możliwy jest zarówno w silnikach benzynowych jak i diesla jednak najlepsze rezultaty uzyskiwane są w silnikach wyposażonych w turbosprężarkę lub kompresor.
Każdy silnik turbodoładowany dysponuje sporym zapasem mocy i momentu, który możemy wydobyć bez obawy o żywotność silnika i jego podzespołów. Nasza wiedza, doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne pozwalają nam na przeprowadzanie chip tuningu z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa.
Zapraszamy do kontaktu, chętnie odpowiemy na Wasze pytania.
Przykładowe przyrosty mocy i momentu jakich możesz się spodziewać na przykładzie marki Audi, BMW i Volkswagen
Audi A3 8L
A3 1.9 TDI 90 przed 90KM/210Nm, po 113KM/271Nm
A3 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 145KM/310Nm
A3 1.9 TDI 130 przed 130KM/310Nm, po 160KM/390Nm
Audi A3 8P
A3 1.6 TDI 90 przed 90KM/230Nm, po 135KM/320Nm
A3 1.6 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 145KM/320Nm
A3 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 145KM/320Nm
A3 2.0 TDI CR 140 przed 140KM/320Nm, po 190KM/400Nm
Audi A4 B6
A4 1.9 TDI 115 przed 115KM/285Nm, po 150KM/330Nm
A4 1.9 TDI 130 przed 130KM/285Nm, po 170KM/400Nm
A4 1.8T 163 przed 163KM/225Nm, po 195KM/295Nm
A4 2.5 TDI 150 przed 150KM/310Nm, po 175KM/380Nm
Audi A4 B7
A4 2.0 TDI PD 140 przed 140KM/320Nm, po 180KM/380Nm
A4 2.0 TDI PD 170 przed 170KM/350Nm, po 195KM/400Nm
A4 1.8T 163 przed 163KM/225Nm, po 195KM/295Nm
A4 2.5 TDI 163 przed 163KM/350Nm, po 195KM/415Nm
Audi A6 C6
A6 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 140KM/310Nm
A6 1.9 TDI 115 przed 115KM/285Nm, po 149KM/335Nm
A6 1.9 TDI 130 przed 130KM/285Nm, po 164KM/350Nm
Volkswagen
Bora 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 145KM/325Nm
Bora 1.9 TDI 115 przed 115KM/285Nm, po 140KM/355Nm
Bora 1.9 TDI 150 przed 150KM/320Nm, po 190KM/415Nm
Golf V 1.9 TDI 90 przed 90KM/210Nm, po 144KM/303Nm
Golf V 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 140KM/335Nm
Golf V 2.0 TDI 140 przed 140KM/320Nm, po 180KM/395Nm
Passat B5 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 140KM/300Nm
Passat B5 1.9 TDI 130 przed 130KM/310Nm, po 170KM/370Nm
Passat B6 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 150KM/320Nm
Passat B6 2.0 TDI 140 przed 140KM/320Nm, po 168KM/415Nm
Touran 1.9 TDI 100 przed 100KM/250Nm, po 135KM/310Nm
Touran 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 144KM/311Nm
BMW
BMW E90 318d przed 143KM/300Nm, po 180KM/375Nm
BMW E90 320d przed 163KM/340Nm, po 195KM/420Nm
BMW 5 E60 525d 3.0d przed 197KM/400Nm, po 250KM/550Nm
BMW 5 E60 530d 3.0d przed 218KM/500Nm, po 265KM/570Nm
BMW 5 E60 530d 3.0d przed 231KM/500Nm, po 285KM/630Nm
Pieckowo 39
11-440 Reszel
NIP: 7422132472
Warsztat prowadzimy juz od 2012r
- Dysponujemy najnowszym, legalnym, oryginalnym oprogramowaniem, sprzetem i hamownią stacjonarną oraz drogową 4x4
- dzieki temu mozemy zmodyfikowac sterownik NIE ROZBIERAJĄC GO, tak jak ma to miejsce w przypadku tunerow z chińskimi podróbkami sprzętu
- kazde auto przed modyfikacją jest diagnozowane i oceniane czy nadaję sie do modyfikacji
- modyfikujemy kazde auto wyposazone w silnik diesla lub turbodoladowaną benzyne
- do kazdego podchodzimy indywidualnie, nie wgrywamy gotowców
U NAS MOZESZ:
- zwiekszyc moc w bezpiecznym zakresie
- zmierzyć moc na hamowni stacjonarnej
- naprawic DPF EGR FAP klapy Adblue SCR itp
- dostac RACHUNEK wraz z GWARANCJĄ
- zlecić serwis, wymiane oleju, remont silnika i wszelkie naprawy mechaniczne
modyfikacja map dawek rozruchowych, strojenia silników poddanych tuningowi i inne usługi wymagające programowania sterownika silnika.
Zainteresowanych wyceną zapraszamy do kontaktu 51*****97 lub na OLX, gdy nie mozemy odebrac prosze wpisac model auta, rocznik, silnik, moc. Chętnie odpowiemy na Wasze pytania.
Wiele realizacji można obejrzec na fanpage FACEBOOK.
Świadczymy usługi dla samochodów osobowych i dostawczych. Możliwość umówienia się w Pieckowie koło Kętrzyna.
Chcąc zachować wysoki poziom usług współpracujemy z tunerami z Polski i zza granicy.
Zajmujemy się przede wszystkim tuningiem elektronicznym i mechanicznym, remontami silników i calej mechaniki auta, montazem sportowych sterownikow silnikow StandAlone i Piggyback zarowno do aut klasycznych jak i współczesnych oraz strojeniem silników prowadząc stały monitoring składu mieszanki przy uzyciu kontrolera AFR sondy szerokopasmowej.
CHIPTUNING możliwy jest zarówno w silnikach benzynowych jak i diesla jednak najlepsze rezultaty uzyskiwane są w silnikach wyposażonych w turbosprężarkę lub kompresor.
Każdy silnik turbodoładowany dysponuje sporym zapasem mocy i momentu, który możemy wydobyć bez obawy o żywotność silnika i jego podzespołów. Nasza wiedza, doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne pozwalają nam na przeprowadzanie chip tuningu z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa.
Zapraszamy do kontaktu, chętnie odpowiemy na Wasze pytania.
Przykładowe przyrosty mocy i momentu jakich możesz się spodziewać na przykładzie marki Audi, BMW i Volkswagen
Audi A3 8L
A3 1.9 TDI 90 przed 90KM/210Nm, po 113KM/271Nm
A3 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 145KM/310Nm
A3 1.9 TDI 130 przed 130KM/310Nm, po 160KM/390Nm
Audi A3 8P
A3 1.6 TDI 90 przed 90KM/230Nm, po 135KM/320Nm
A3 1.6 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 145KM/320Nm
A3 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 145KM/320Nm
A3 2.0 TDI CR 140 przed 140KM/320Nm, po 190KM/400Nm
Audi A4 B6
A4 1.9 TDI 115 przed 115KM/285Nm, po 150KM/330Nm
A4 1.9 TDI 130 przed 130KM/285Nm, po 170KM/400Nm
A4 1.8T 163 przed 163KM/225Nm, po 195KM/295Nm
A4 2.5 TDI 150 przed 150KM/310Nm, po 175KM/380Nm
Audi A4 B7
A4 2.0 TDI PD 140 przed 140KM/320Nm, po 180KM/380Nm
A4 2.0 TDI PD 170 przed 170KM/350Nm, po 195KM/400Nm
A4 1.8T 163 przed 163KM/225Nm, po 195KM/295Nm
A4 2.5 TDI 163 przed 163KM/350Nm, po 195KM/415Nm
Audi A6 C6
A6 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 140KM/310Nm
A6 1.9 TDI 115 przed 115KM/285Nm, po 149KM/335Nm
A6 1.9 TDI 130 przed 130KM/285Nm, po 164KM/350Nm
Volkswagen
Bora 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 145KM/325Nm
Bora 1.9 TDI 115 przed 115KM/285Nm, po 140KM/355Nm
Bora 1.9 TDI 150 przed 150KM/320Nm, po 190KM/415Nm
Golf V 1.9 TDI 90 przed 90KM/210Nm, po 144KM/303Nm
Golf V 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 140KM/335Nm
Golf V 2.0 TDI 140 przed 140KM/320Nm, po 180KM/395Nm
Passat B5 1.9 TDI 110 przed 110KM/235Nm, po 140KM/300Nm
Passat B5 1.9 TDI 130 przed 130KM/310Nm, po 170KM/370Nm
Passat B6 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 150KM/320Nm
Passat B6 2.0 TDI 140 przed 140KM/320Nm, po 168KM/415Nm
Touran 1.9 TDI 100 przed 100KM/250Nm, po 135KM/310Nm
Touran 1.9 TDI 105 przed 105KM/250Nm, po 144KM/311Nm
BMW
BMW E90 318d przed 143KM/300Nm, po 180KM/375Nm
BMW E90 320d przed 163KM/340Nm, po 195KM/420Nm
BMW 5 E60 525d 3.0d przed 197KM/400Nm, po 250KM/550Nm
BMW 5 E60 530d 3.0d przed 218KM/500Nm, po 265KM/570Nm
BMW 5 E60 530d 3.0d przed 231KM/500Nm, po 285KM/630Nm
ID: 695495167
xxx xxx xxx
Dodane 16 września 2026
Chiptuning, hamownia, warsztat, serwis, dpf, egr, czip tuning
Lokalizacja