Cześć,
mam na sprzedaż swój prywatny samochód Audi A6 C6 allroad ze stałym napędem na 4 koła quattro. Samochód z 2008 roku z przebiegiem 363 tys km. Było to moje pierwsze audi i jestem zachwycony uniwersalnością tego pojazdu, które nadaje się w podróże, do miasta oraz ma na tyle dużo miejsca, że pomieści bardzo dużo bagażu. Auto wyposażone w hak holowniczy, wbity w dowód rejestracyjny z wartością 4405 kg łącznego DMC także całkiem niespotykane. Hak holowniczy rozkładany z blokadą elektryczną, gniazdo 13 pin. Kolejna ciekawa sprawa to zawieszenie pneumatyczne, które robi robotę po obniżeniu auto na autostradzie jest jak przyklejone, a po podniesieniu jazda po lesie nie grozi zerwaniem czegokolwiek. Tryb comfort zapewnia wygodę podczas codziennej jazdy. Moim zdaniem na plus. Oczywiście zawieszenie w pełni sprawne. Tu chciałbym zaznaczyć, że wymieniony jest kompresor ponieważ poprzedni skończył żywot. Silnik auta to 2,7 v6 tdi w połączeniu z napędem na 4 koła i automatyczną skrzynię biegów stanowi główną zaletę tego pojazdu. Silnik z podniesioną mocą do 210 km, egr off, dpf out. Auto dynamiczne, spalanie w granicach 12l po mieście i 8l trasa. Silnik nie pobiera oleju, nie kopci, pracuje wręcz wzorowo. rozrząd był robiony przy 300 tys km. W silniku wymienione podkładki pod wtryskami, stała bolączka tych silników. Zrobiony pełny serwis klimatyzacji, nowy czynnik, nowy kompresor. Klima mrozi, a nie chłodzi. Co do wyposażenia auta to jest ono dosyć bogate: siedzenia skórzane i grzane z regulacją w lędźwiach, podświetlenie ambiente czy jakoś tak, elektryczna klapa bagażnika, climatronic, skrętny ksenon i inne. W aucie w ostatnim czasie wymienione zostały hamulce z tyłu tarcze plus klocki oraz z przodu same klocki. W zawieszeniu łączniki stabilizatorów czy jakoś tak oraz prawy przedni przegub i łożysko. Olej silnikowy i filtry wymienione przy 357 tys km. Przegląd techniczny do 03.02.2026r. oraz OC do 05.03.2026r. Auto stoi na oryginalnych 19 calowych felgach z oponami letnimi. Co według mnie należało by wykonać/naprawić to przedni lewy dolny wahacz stuka oraz można by pokusić się o wymianę oleju w napędzie bo ja tego nie robiłem. Radio szumi jakby nie widziało stacji, nie znam się na tym. Cóż wypadałoby wspomnieć, że auto nie jest idealne, ma ślady użytkowania szczególnie na lakierze. Lakier jest już zmęczony, wychodzi rdza na drzwiach i klapie, progi przy przednich kołach wymagają naprawy. Cena do negocjacji. Zapraszam do kontaktu. Zawsze mogę wykonać więcej zdjęć dla zainteresowanej osoby.