MOTO OIL GUM
UL.SIERPNIOWA 2
26-600 RADOM
GWARANCJA 24 MIESIĄC

Wymiary: 276X175X190

Akumulatory sprzedajemy tylko klientom którzy zdają zużyty akumulator !!!
W przeciwnym razie pobieramy kaucję 30zł
AKUMULATOR NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ 90% WIELKOŚCI ZAKUPOWANEGO AKUMULATORA.

Zgodnie z art. 21 Ustawy o obowiązkach przedsiębiorstw w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktywnej i opłacie depozytowej (Dz. U 63 poz. 639 z dn.: 11.05.2001 r.) klient zobowiązany jest podczas zakupu do zdania zużytego akumulatora.

Dzięki technologii EFB akumulatory tego typu zapewniają optymalne działanie w ekstremalnych zastosowaniach pracy pojazdu jakim jest system Start & Stop. Auto wyposażone w taki system wykonuje w ciągu doby nawet kilkadziesiąt razy większą ilość rozruchów niż samochodów bez tego systemu. Akumulatory EFB doskonale współpracują z systemami Start-Stop, systemami hamowania regeneracyjnego i innymi, zaawansowanymi technologiami redukującymi zużycie paliwa.

Dzięki zastosowaniu stopów ołowiu i dodatków węglowych akumulatory EFB z najnowszej gamy odznaczają się lepszą zdolnością przyjmowania ładunku i dobrą żywotnością w pracy cyklicznej.

AKUMULATOR JENOX EFB

To produkt stworzony z myślą o nowoczesnych pojazdach klasy średniej i wyższej, wyposażonych w system START-STOP.

Akumulator ten dedykowany jest do samochodów z częstymi rozruchami oraz dużą ilością odbiorników prądu.

JENOX EFB charakteryzuje się bardzo dobrą zdolnością przyjmowania ładunku w ciągu całego okresu eksploatacji.

Wszystko dzięki użyciu dodatków węglowych oraz elektrod zbudowanych w oparciu o stopy wapniowo-cynowe.

W akumulatorze JENOX EFB zastosowana została membranapoliestrowa, która zapobiega degradacji masy czynnej, co z kolei przekłada się na dużą trwałość w pracy cyklicznej w porównaniu do konwencjonalnych akumulatorów.

JENOX EFB znakomicie współpracuje z systemami redukcji i ilości emitowanych spalin.

Cechy:

• przeznaczony do samochodów z systemem START-STOP,

• wysoka zdolność przyjmowania ładunku elektrycznego,

• niezawodny rozruch w niskich temperaturach,

• wysoka trwałość cykliczna,

• całkowicie bezobsługowy,

• zastosowanie warstwy poliestrowej utrzymującą masę aktywną,

• stabilność pracy i odporność na wysokie temperatury w komorze silnika,

• wieczko posiadające system labiryntowy i wkładką antywybuchową,

• nadaje się do długiego magazynowania.