Kupiony jako nowy w salonie Scooteria w Warszawie w XII 2019. Jestem I właścicielem. Przejechał w ciągu 5 lat 1250 km. 200Nm wiec szybka na starcie. Bez jakiegokolwiek wypadku. Jedyny mankament to 2cm mało widoczne zadrapanie na boku przedniej osłony koła. Dodatkowo oryginalna przednia owiewka (średniowysoka), kosz tylny, oryginalne mufy na zimne dni., blokada antykradzieżowa oraz 2 kaski (Saxon i Momo- oba z dwiema szybami w tym przeciwsłonecznymi oraz dodatkowo w kasku Momo intercom telefoniczny) i dodatkowo dodam kask dziecięcy. Sprzedaję bo rzadko mam okazję jeździć a szkoda, aby Vespa stała. Robię obecnie jedynie rutynowe przejażdżki celem utrzymania kondycji baterii. Założony w dn 30.03.2025 nowy akumulator rozruchowy. Koszt samych kasków, interkom, muf, blokady antykradziezowej to ponad 3000 zl. Skuter jest po serwisie 1000 km, a kolejny dopiero po 5000 km. Ładowanie baterii z gniazdka 230V do 100% to 3-4 godziny. Realny zasięg w trybie normalnym, tj przy pełnej dostępnej mocy to 70-75 km. W trybie eco to ok 100-110km. Do obejrzenia w Warszawie.

Proszę o kontakt rzeczywiście zainteresowanych a nie „pasjonatów” zdobywania wiedzy na temat elektromobilności. Uprzedzając pytania- bateria trakcyjna trzyma w pełni i realnie skuter przejeżdża bez problemu ponad 70 km. Oczywiście ostateczny zasieg zależy od stylu jazdy no i wagi kierowcy. Proszę nie pytać o koszt wymiany baterii trakcyjnej bo nie mam pojęcia bo nie jest potrzebna ki ani nabywcy ta wiedza. To jak interesować się wymianą silnika kupując 5 letni samochód z niewielkim przebiegiem. Ja sprzedaję bo mam coraz mniej możliwości jazdy tym skuterem z uwagi na inne zajęcia.