Spedytor Międzynarodowy - Łódź / Bełchatów / hybrydowo

O projekcie

Spedytor nie powinien finansować klienta z własnej prowizji.

Brzmi jak oczywistość, ale po ponad 200 rozmowach ze spedytorami od stycznia 2025 wiemy, że w wielu firmach nadal działa to inaczej. Klient nie zapłacił faktury w terminie, reklamacja jest otwarta, ktoś nie dopilnował limitu albo dokumentów ubezpieczenia przewoźnika — i nagle wynik spedytora zostaje zablokowany przez rzeczy, które nie są jego właściwą pracą.

Mając więc świadomość realiów naszej branży, w Motohouse przyjmujemy zupełnie inny standard pracy.

Nasze zaplecze back-office składa się z 4 wyspecjalizowanych zespołów, które zdejmują ze spedytora większość obowiązków pochłaniających czas poza właściwą spedycją: weryfikację przewoźników, dokumenty ubezpieczeniowe, limity kredytowe, reklamacje, faktury, płatności i windykację.

W praktyce spedytor zgłasza temat odpowiednim kanałem, a dalej sprawę prowadzi właściwy zespół. Dzięki temu może skupić się na klientach, zleceniach i wyniku — zamiast tracić czas na rzeczy, które powinny być rozwiązane przez organizację.

To samo dotyczy płatności i bezpieczeństwa. Motohouse płaci spedytorom w terminie, niezależnie od tego, czy klient zapłacił fakturę na czas. Jako grupa mamy bardzo dobrą historię płatniczą, automatyczne limity w najważniejszych wywiadowniach, niską szkodowość w obszarze wyłudzeń oraz rozbudowane ubezpieczenie CARGO/OCPD na preferencyjnych warunkach, które chroni firmę, klienta i spedytora.

Kogo szukamy?

Szukamy spedytorów międzynarodowych z minimum 2-letnim doświadczeniem w bezpośredniej obsłudze klientów.

Nie szukamy wyłącznie osób na B2B. Nie wymagamy też, żeby każdy kandydat przychodził z gotową bazą klientów. Jeśli ją masz — bardzo dobrze. Jeśli masz mocne doświadczenie operacyjne, znasz konkretny kierunek, typ transportu, giełdy albo niszę — również chętnie porozmawiamy.

Interesują nas osoby, które potrafią konkretnie powiedzieć, w czym są mocne.

• Może specjalizujesz się w FTL-ach 13,6 ldm.

• Może znasz Hiszpanię w sezonie.

• Może robisz frigo, platformy, gabaryty albo konkretny typ/sektor klienta.

• Może masz aktywnych przewoźników.

• Może od lat robisz dużą liczbę zleceń i czujesz, że przy lepszym wsparciu możesz robić większy wynik.

Co możesz u nas rozwijać?

W Motohouse nie ma jednej sztywnej ścieżki dla każdego spedytora. Możesz rozwijać:

• własny portfel klientów,

• obsługę klientów firmy na oddzielnie ustalonych zasadach,

• współpracę z działem sprzedaży, również z handlowcem pracującym w języku niemieckim lub francuskim,

• współpracę z działem floty własnej i kontraktowej,

• wybraną niszę transportową, kierunek lub typ zleceń,

• większy wolumen dzięki wsparciu operacyjnemu i wewnętrznym narzędziom.

Mamy własne oprogramowanie i automatyzacje, które ułatwiają codzienną komunikację, porządkowanie informacji i ograniczają powtarzalne czynności w procesie obsługi zlecenia. To narzędzia, które realnie zwiększają efektywność pracy spedytora.

Przy większym wolumenie zleceń możliwe jest też dedykowane wsparcie dyspozytora albo oddelegowanie części powtarzalnych zadań.

Flota własna jest możliwością, nie obowiązkiem. Mamy auta solo 7,5 t oraz autotransportery, a także flotę kontraktową. Jeśli temat tego wymaga, dajemy pewne zaplecze operacyjne, ale nie ograniczamy Twojej pracy wyłącznie do naszych aut.

Wymagania:

• minimum 2 lata doświadczenia w spedycji międzynarodowej,

• doświadczenie w bezpośredniej obsłudze klientów,

• komunikatywny angielski,

• znajomość realiów transportu drogowego w Europie,

• gotowość do pracy zgodnie z procedurami bezpieczeństwa,

• umiejętność pokazania, na czym faktycznie pracowałeś/pracowałaś: kierunki, typy klientów, nisze, giełdy, przewoźnicy, wolumen.

Mile widziane:

• aktywna baza klientów lub przewoźników,

• doświadczenie w FTL 13,6 ldm,

• płynna praca na giełdach transportowych,

• specjalizacja w konkretnym kierunku, np. Hiszpania, DACH, Francja, Włochy,

• frigo, platformy, gabaryty lub inna nisza,

• doświadczenie w prowadzeniu większego wolumenu zleceń.

O nas:

Motohouse ma korzenie od 1998 roku. Mamy własną flotę, rozwinięte działy wsparcia i od kilku lat rośniemy rok do roku ponad 100% pod względem obrotów i liczby członków zespołu.

Budujemy firmę dla spedytorów, którzy chcą robić wynik w profesjonalnym środowisku — bez przerzucania na nich odpowiedzialności za wszystko, co powinno być po stronie organizacji.

Miejsce pracy:

• nowe biuro w Łodzi,

• (nowa) siedziba firmy w Bełchatowie,

• możliwość pracy hybrydowej — preferowany model.

Forma współpracy i warunki są ustalane indywidualnie, na podstawie doświadczenia, modelu pracy i potencjału współpracy.

Jeśli chcesz porozmawiać konkretnie, wyślij CV lub zostaw numer telefonu.

W wiadomości napisz krótko:

1. Ile lat pracujesz w spedycji,

2. W czym jesteś najmocniejszy/najmocniejsza,

3. Co dziś najbardziej blokuje Twój wynik.