Kierowca międzynarodowy kat. B do 3,5T * cykle 2-5 dni * wahadło Austria, Słowacja

Kierowca międzynarodowy kat. B do 3,5T * cykle 2-5 dni * wahadło Austria, Słowacja

NEOPROFIT Sp. z o.o. to przedsiębiorstwo transportowe z blisko dwudziestoletnim doświadczeniem na europejskim rynku przewozowym. Zajmujemy się transportem międzynarodowym, spedycją oraz serwisem własnej floty — około 50 pojazdów ciężarowych i dostawczych, które utrzymujemy w ruchu we własnym zakresie, w nowoczesnej bazie transportowej w Milejowicach pod Wrocławiem. Zatrudniamy blisko 70 osób i cenimy to, co w pracy naprawdę się liczy: szacunek, uczciwość i zaangażowanie.

Szukamy kierowcy z obyciem za kierownicą — kogoś, kto czuje auto i ma przejechane swoje. Nie musisz mieć stażu w transporcie międzynarodowym: jeśli woziłeś lokalnie jako kurier, jeździłeś dostawczym, czy w inny sposób spędziłeś sporo czasu w trasie, to dobry adres. Liczy się doświadczenie i pewność za kółkiem.

Co u nas naprawdę robi różnicę:

• Krótkie kółka, ok. 1 000 km — żadnych dwutygodniowych delegacji bez końca. Cykle 2–5 dni i wracasz.

• Częste zjazdy na bazę — mniej więcej połowę odpoczynków dobowych spędzasz na miejscu, a jeśli mieszkasz blisko, to po prostu w domu.

• Dobrze utrzymana flota — auta serwisujemy we własnym warsztacie, więc są zadbane technicznie i nie zostawiają Cię na trasie.

• Stały przydział do jednego pojazdu — Renault Master, plandeka 10 EP z kabiną sypialną typu „kurnik". To Twoje auto, nie wspólne.

• Wygodne tankowanie — na bazie kartą zbliżeniową, w trasie kartą flotową. Bez kombinowania i zbierania paragonów.

Czego oczekujemy:

• doświadczenia w prowadzeniu pojazdu dostawczego na trasach krajowych lub międzynarodowych

• prawa jazdy kat. B + aktualnych badań psychologicznych

• uczciwości, dyspozycyjności i terminowości — to dla nas absolutna podstawa

Tachografy i czas pracy — pomagamy Ci to ogarnąć: Od 1 lipca 2026 w transporcie międzynarodowym wchodzą w obowiązkowe tachografy w pojazdach dostawczych. U nas nie zostajesz z tym sam — wyrabiamy Ci kartę kierowcy i szkolimy z zasad czasu pracy, żebyś jeździł zgodnie z przepisami od pierwszego dnia.

Wynagrodzenie — przejrzysty system dniówkowo-noclegowy: Płacimy za realną pracę, w sposób, który łatwo policzysz sam: dniówka za każdy dzień w trasie plus dodatek za każdą noc poza bazą. W praktyce, przy typowym miesiącu jazdy, daje to wynagrodzenie wyjściowe rzędu 6 000+ zł netto. Rozliczenie jest jawne i prawidłowo opodatkowane, zgodnie z pakietem mobilności — realne składki, nie „pod stołem".

Na start wyposażamy Cię też w służbowy telefon z nawigacją.

Szczególnie zachęcamy osoby mieszkające niedaleko bazy w Milejowicach — bliski dojazd to częstsze noce w domu w środku tygodnia. Jeśli to brzmi jak coś dla Ciebie, napisz przez OLX lub zadzwoń. Powiedz krótko, gdzie i czym jeździłeś oraz czego oczekujesz.