W skład wchodzi:
-czujnik zegarowy z króćcem wkręcanym w głowicę do ustalenia GMP.
- płynkwskaz wkręcany w dyszę jałowgo biegu wskazujący poziom paliwa w komorze pływakowej.
- szczelinomierz do ustawienia przerw na przerywaczach i elektrodach św. zapłonowych.
- listek z drucikami do przepychania dyszy biegu jałowego.
Pusta przegrudka pomieści kontrolkę z żarówką

Czujnik chodzi płynnie bez zacięć. Płynowskaz to ostania sztuka z serii kilkudziesięciu ktore zeobilem na przestrzeni lat.