NOWY DWUPŁASZCZOWY ZBIORNIK NA OLEJ NAPĘDOWY
O POJEMNOŚCI 2500l LITRÓW

Gwarancja Producenta

Uważaj na Podróbki !

Zbiorniki są bezpośrednio od producenta czyli firmy JFC

Możliwość zakupu na raty !! Minimum formalności !! Niskie oprocentowanie .

Zbiornik przeznaczony jest do przechowywania oleju napędowego.
Wykonany z wysokiej jakości polietylenu, dzięki czemu jest całkowicie odporny na ekstremalnie niskie i wysokie temperatury.
Wzmocniona konstrukcja płaszcza zbiornika zewnętrznego i wewnętrznego powoduje, że jest odporny na uszkodzenia mechaniczne.

Wyposażenie:

Zamykana 16” pokrywa górna zbiornika – miejsce na zainstalowanie kłódki,

Zamykana na dwa zamki duża skrzynia dystrybucyjna,

Wąż ssący z zaworem zwrotnym i filtrem siatkowym,

Pokrywa rewizyjna o średnicy 16” w zbiorniku wewnętrznym,

Odpowietrznik umieszczony w zbiorniku wewnętrznym,

Pompa paliwa PIUSI wydajność 79 l/min, zasilanie 230V,

Wąż dystrybucyjny 6m,

Pistolet\Nalewak automatyczny,

Filtr oleju PIUSI,

Licznik K24 PIUSI, lub K600 PIUSI

Bezprzewodowy wskaźnik poziomu paliwa ze zintegrowanym

czujnikiem przecieku – Apollo,

Przyłącze uziemienia,

Wyposażenie dodatkowe:

oświetlenie w skrzyni dystrybucyjnej
zwijadło z wężem 10 lub 15 m
filtr szklany z separatorem wody
dolna linia napełniająca
pulser raasm
czujnik przepełnieniowy do wpięcia cysterny,
system zarządzania SMDP Basic.

Specyfikacja Techniczna :

Produkt został wyprodukowany zgodnie z zatwierdzoną przez UDT dokumentacją techniczną, tworzywo z którego wykonany jest zbiornik posiada certyfikat TUV potwierdzającą możliwość stosowania do Oleju Napędowego.

Wymiary:

długość: 2,20m,
szerokość: 1,8 m,
wysokość: 2 m

Producent na zakupiony towar udziela 10 lat gwarancji na szczelność zbiornika i 2 lata na podzespoły typu: pompa, przepływomierz, pistolet itp.

Możliwość transportu na terenie Całego Kraju !!!

Serwis gwarancyjny i po gwarancyjny.

W ofercie posiadamy również zbiorniki o pojemności 1500l, 5000l, zbiorniki do AdBlue oraz zbiorniki mobilne TrucTank 250l, 450l, 600l.
Wielu producentów zbiorników aby obniżyć cenę swojego produktu umieszcza układ dystrybucyjny na górze w przestrzeni między jednym zbiornikiem a drugim. Jest to bardzo niebezpieczne, gdyż jeśli pod wpływem promieni słonecznych czy innych czynników wnętrz nagrzeje się powyżej 55 st. C czyli temperatury zapłonu oleju napędowego może wytworzyć się mieszanka wybuchowa - powstaje strefa zagrożenia wybuchem. Najczęściej tacy producenci stosują także urządzenia nie posiadające atestu do pracy w takich warunkach (Ex), pracujący silnik pompy może zaiskrzyć. Przestrzeń między jednym zbiornikiem a drugim musi być bezwzględnie czysta, nie może być w niej resztek paliwa ani wody, o czym jest mowa w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 18 września 2001 w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać zbiorniki bezciśnieniowe i niskociśnieniowe przeznaczone do magazynowania materiałów ciekłych zapalnych.