Na 2 zdjęciach z 8.10.2026 r. widać, jak przepalam Solo z nowym Universalem 1.1 w rozmiarze 28, przy mojej wadze 94 kg. Zamienię za coś ciekawego bądź sprzedam.

Napęd PPG, nowy tłok, co jest ewenementem – nikt nie ma nowego tłoka, mi się poszczęściło. Dzięki temu będzie można zrobić kolejne setki godzin, bo Solo to pancerne sprzęty, jeśli się o nie dba. Jest to mocna jednostka dzięki zasilaniu paliwem przez membrany, wypolerowanym karterom, kanałom oraz wydechowi Kajana. Jest naprawdę mocny – wszystkie tradycyjne Solo nie mają do niego podejścia.
Cylinder po honowaniu, nowe łożyska wału, simmeringi, części najlepszej jakości oraz nowy korbowód od Motortech z silnika 50 KM, więc jest wytrzymały. Seryjne korbowody w tych silnikach potrafiły padać.
Tutaj też nie padną łożyska wału jak w tradycyjnym Solo zasilanym przez cylinder (lepsze smarowanie). Ruchome wypory, co jest, jak dla mnie, niezbędne w napędzie plecakowym. Zapłon elektroniczny, łatwy rozruch, oryginał byl beznadziejny. Zapłon ustawiony lampą stroboskopową, nie na chybił trafił.

Znikomy nalot po remoncie moze 3h łącznie. Kupilem trajke a to leży i sie marnuje. Kosz skladany i uprząż Fresch Breze. Nowe paski od powieszenia nie widoczne na foto.

Wysyłka kurierem za pobraniem. Po zaliczce 200 zł na wysyłkę, abym nie był stratny, jeśli ktoś nie odbierze.
Możliwość odbioru i oblatania w Zielonej Górze.