Do sprzedania posiadam jeden z moich motocykli Yamaha XV 1700 Road Star Warrior z 2007 roku, przebieg 29tys mil.

Yamaha została przeze Mnie rozebrana do gołej ramy z silnikiem i przerobiona tak jak widać na zdjęciach.

Warrior przeszedł następujące modyfikacje.

Wizualne:

- nowy lakier Yamaha Black,

- ściągnięta ze Stanów owiewka przód i pług pod silnik, pomalowane w kolor,

- kierownica Baron T-Bar, z przewodami poprowadzonymi w środku, pomalowana proszkowo na czarny połysk, przełączniki pomalowane proszkowo na czarny mat,

- manetki Avon Grips z lusterkiem z lewej strony,

- linki gazu plus sprzęgła wrzucone z czarny oplot,

- pompa hamulcowa przednia została zregenerowana, pomalowana proszkowo na czarny mat, klamka sprzęgła i hamulca również pomalowane proszkowo na czarny mat,

- pompa hamulcowa tył i zacisk hamulcowy zregenerowane,

- zaciski przód rozebrane, wyczyszczone i nasmarowane,

- nowe sportowe tarcze hamulcowe, nowe śrubki tarcz,

- nowe złote klocki hamulcowe EBC przód i tył

- nowe czarne przewody hamulcowe w stalowym oplocie Hel przód i tył, układ zalany płynem hamulcowym Motul RBF 660,

- felgi pomalowane proszkowo w czarny połysk, nabite wszystkie nowe łożyska w kołach i pulley’u,

- nowe opony Metzeler Marathon ME888, przód 130/70/18R, tył 260/40/18,

- felga tył została profesjonalnie przerobiona przez firmę DBlackBox Custom Welding z Warszawy na 18” i poszerzona na 9.5J

- wahacz poszerzony, wzmocniony i na nowo pospawany. Całość pomalowana proszkowo, nabite nowe łożyska,

- mocowanie zacisku tył przespawane, przekręcone o 90 stopni, zacisk schowany za wahacz żeby pokazać felgę, pomalowany proszkowo,

- lagi przód zregenerowane, nowe uszczelniacze i olej,

- tylny zestaw obniżający na śrubach rzymskich,

- ręcznie robione, boczne mocowanie tablicy rejestracyjnej plus podświetlenie LED Koso,

- zintegrowana z kierunkowskazami lampa tył LED,

- przednie kierunkowskazy przyciemnione i pomalowane w kolor,

- podnóżki, mocowanie podnóżków, dźwignię hamulca i zmiany biegów, cięgna, napinacze, osłony silnika, banany błotnika, wlew paliwa i masa innych części wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarny mat.

Mechanicznie:

- wykonane „left and right side clean up”
Wyrzucony fabryczny AirBox z filtrem powietrza z prawej strony, wyrzucony zawór LCV, wyrzucony i zaślepiony system dopalania spalin AIS, odsłonięty silnik,

- przeniesiony zawór ciśnienia paliwa,

- wykonana nowa linia paliwowa na przewodzie AN8 i szybko złączce, nowe uszczelki,

- założone sportowe filtry na przepustnicach,

- nowe świece,

- przeniesione cewki zapłonowe pod zbiornik,

- przeniesione map sensory i czujnik ciśnienia atmosferycznego pod zbiornik,

- wrzucony sportowy docisk sprzęgła Barnett, mocniejsze złote sprężyny docisku, wykonane 3 plate mode, półtarczki zastąpione pełnymi tarczkami, nowa uszczelka,

- układ wydechowy Mortons Custom ze Stanów, urywa głowy przechodniów na chodniku,

Całość została wystrojona na hamowni przez Cerbola w Poznaniu na PC3.

W motocyklu wymieniony olej Amsoil 20w50 wraz z filtrem, wymieniony olej w przekładni Amsoil 75W90, naoliwione filtry powietrza.

Wszystkie elementy, które wymagały wymiany zostały wymienione.

Zrobiony pełen serwis.

Wojownik na żywo robi piorunujące wrażenie i zwraca na siebie uwagę gdziekolwiek się pojawi.

Piec o pojemności prawie 1700cm3 w układzie V2 plus powyższe modyfikacje czynią go prawdziwą lokomotywą.

Narowisty, wściekły, na 3cim biegu jeszcze brakuje trakcji.

Zarejestrowany na Mnie, opłacony z ważnym przeglądem.

Sprzedaję, ponieważ jest to mój 4ty motocykl i zaczynam kolejny projekt.

Zapraszam na oględziny normalnych ludzi, ci*y w rurkach, wyznawcy LGB* i inne dziwactwa zostańcie w domu.

Zamiana jedynie na banknoty Narodowego Banku Polskiego.