Yamaha TZR 125 4FL 2t 1998 A1/B

Odrestaurowana w każdym najmniejszym szczególe (zajęło mi to 2 lata), rozkręcona do ostatniej śrubki.

Lista zrobionych rzeczy:
-nowe owiewki z malowaniu Marlboro
-wahacz, felgi polakierowane proszkowo
-nowe opony Pirelli Diablo Rosso Sport
-rozebrany i przejrzany cały silnik ze skrzynią wymienione wszystko co było zużyte lub chociażby niepewne
-nowe sprzęgło
-nowy gaźnik i dysze
-nowy tłumik z włókna węglowego
-uszczelniony, wyczyszczony i pomalowany dyfuzor
-zregenerowane przednie zawieszenie
-nowe zaciski i klocki
-nowa pompa hamulca (tył)
-wszystkie przewody paliwowe, wodne, olejowe nowe
-nowy dozownik oleju 2t (nie trzeba samemu robić mieszanki)
-nowy silniczek i linki zaworu wydechowego
-nowy rozrusznik i jego sprzęgiełko
-nowy termostat i termometr wody
-nowe siedzenie kierowcy
-nowe łożyska kół, wahacza, główki ramy
-nowy łańcuch i zębatki DID
... oraz wiele innych rzeczy

W dowodzie wpisane 11kW więc można się jeździć na A1 lub B, w rzeczywistości ma ok. 30 KM, 136kg wagi, V max ponad 170 km/h ; )

Aktualnie jedyna odrestaurowana TZR 125 na sprzedaż w Polsce, chyba jedyna w takim malowaniu

Interesuje mnie sprzedaż, cena do negocjacji dla zdecydowanego kupującego.

Konkurent: Honda NSR 125 , Suzuki RG 125 , Derbi GPR 125 , Aprilia RS 125 , Cagiva Mito 125