Witam,

Mam do sprzedania moją Yamahę TDM 850 3VD z 93r.
Motocykl w zeszłym roku miał wymienione przewody paliwowe, pompę paliwa oraz kranik, bo były oryginalne i wymagały wymiany po 32 latach pracy. Dodatkowo wleciał nowy napęd i świece (wstawione irydowe) no i oczywiście olej z filtrami, gdzieś tak w okolicy czerwca. Poprzedni właściciel wymienił światła na LEDy, które są zaskakująco mocne, więc ciemność nie stanowi problemu w czasie jazdy no i kierowcy samochodów na pewno widzą. Opony Battlax 47 tydzień 2023 i sporo bieżnika.
Moto miało parkingówkę u poprzedniego właściciela i efektem tego jest ubytek na prawym kominie.
Innych problemów nie stwierdzono.
W zeszłym sezonie zrobione 2k km.
W tym sezonie dopiero 1500 ale może urosnąć. Moto trzymane w garażu, ale bez ogrzewania, a mimo to odpalił chętnie i już w lutym zaliczone były pierwsze kilometry.
W tym roku wymienione zostało sprzęgło, przewody hamulcowe oraz pompa hamulca. Oryginał mogę dorzucić, bo w sumie wymaga jedynie remontu i nic poza tym.
Z mechanicznych rzeczy to na pewno trzeba zwrócić uwagę na króćce, bo pamiętają jeszcze Breżniewa i w niedługim czasie mogą wymagać wymiany.
Moto miało zbyt bogatą mieszankę na pierwszym cylindrze, więc wkręcony został main jet na gaźniku o pół obrotu i to załatwiło sprawę. Objawem zbyt bogatej mieszanki był nagar na świecy, który powodował problemy przy odpalaniu - pierwszy cylinder odpalał z minimalnym opóźnieniem. Obecnie pali na strzała, gdy aku ma się dobrze i jest naładowane na full, bo aku raczej bliżej spotkania z Lepperem z przyczyn naturalnych niż dalej. Objawem jest problem przy rozruchu po 2-3 tygodniach stania w garażu.
Silnik oleju nie bierze i równo pracuje.
Jest to silnik z XTZ750 super tenere, który Yamaha rozwierciła do 850 i w zasadzie to tyle z różnic.
Z tenery zostało 10 zaworów oraz wykorbienie 360°, co sprawia, że moto do ok. 2,5k obrotów raczej spokojne jest i dopiero przy 3 tysiącach zaczyna mocniej kręcić. To samo przesunięcie występuje w bokserach BMW oraz m.in. Kawasaki W650 i W800.

Przebieg wg ODO 48700km . Yamaha była sprowadzona z Niemiec przez poprzedniego właściciela.

Powód sprzedaży to plan zrealizowania niezbyt racjonalnej finansowo inwestycji i zostania GSiarzem.

Mały update: na dzień 11.08.2026 przebieg 49600km

Kontakt 664&010&508
Przegląd i ubezpieczenie aktualne