Witam,
na sprzedaż mój motocykl, którym przejeździłem 3 sezony. Kupiłem ją z przebiegiem 42 kkm. Tego moto za bardzo nie trzeba przedstawiać. Zainteresowani tematem będą wiedzieć o co chodzi. Nie wątpliwie jest to najładniejszy model r6, dorównuje jej tylko RJ15.
Tyle tytułem wstępu.
Poniżej wykonane w motocyklu ważniejsze serwisy:

1. Jak tylko kupiłem przy przebiegu 42 200 km wymieniony olej na Motul 300V 10W40+ filtr, łożyska koła przedniego org. Tourmax, łożyska główki ramy KOYO

2. 44 880 km - wymieniony olej na Motul 7100 10W40 + filtr oleju, wymiana płynu chłodniczego na Mannol, płynu hamulcowego przód + tył k2 DOT5.1, wymiana łańcucha rozrządu (org. YAMAHY) wraz z regulacją zaworów, synchronizacja przepustnic, zamiana napinacza na manualny, wymiana linki gazu, wymiana świec zapłonowych na świece DENSO, filtr siatkowy powietrza BMC, nowy filtr paliwa w baku

3. 49 358 km - wymieniony olej na Liqui Moly STREET 10w40 + filtr oleju, wymienione cewkofajki (org. Mitsubishi)

4. 53 354 km - wymieniony olej na Liqui Moly STREET 10w40 + filtr oleju

5. 54 354 km - wymiana napędu, łańcuch DID vx3 525 złoty + zębatki JT i Chiaravalli, przednia z tłumikiem

6. 55 703 km - wymiana kompletnego sprzęgła, tarczki i przekładki i sprężyny TRW, wymiana klocków hamulcowych z przodu, nowy akumulator EXIDE

7. 57 931 km do teraz - wymieniony olej na Liqui Moly STREET 10w40 + filtr oleju, wymiana kierownicy na akcesoryjną clip-on

Ponadto akcesoryjne dodatki: crashpady i klamki krótkie WOMETTECH, amortyzator skrętu Ohlins, tłumik (puszka) akraprovic Megaphone bez db, barwiona szyba przód DOUBLE BOUBBLE, lusterka, chowana, sterowana przełącznikiem ramka rejestracyjna tył, ładowarka telefonu OXFORD, przewody hamulcowe w stalowym oplocie przód i tył, akcesoryjne kierunki, tzw. strzałki, nowa obudowa licznika, czerwony korek wlewu oleju i jeszcze kilka innych gadżetów, założony eliminator exup HEALTech, zamontowany wyświetlacz biegów.

Katalizator na swoim miejscu

Motocykl nie pałowany, gumy przód i tył Bridgestone Battlax Hypersport, tył - po mału już można myśleć o wymianie.

Z mankamentów: czacha przy mocowaniu lewego lusterka sklejone pęknięcie. Motocykl nosi normalne ślady użytkowania i jak na swój wiek prezentuje się naprawdę dobrze.

Powód sprzedaży: przesiadka na litra

Jeśli szukasz motocykla do jazdy, no to to, by było to

W razie pytań zapraszam do kontaktu 7*9*2*9*9*2*1*3*9