9
Waga maksymalna, kg
300 000
Maksymalna prędkość obrotowa, obr.
80
Maksymalna średnica koła sprężarki, mm
0.1G
Dokładność
Maszyna przeznaczona jest do szybkiego wyważania turbosprężarek przy prędkościach osiągających maksymalne wartości eksploatacyjne w celu wyeliminowania dynamicznego ugięcia wirnika turbiny. SBR-10 symuluje podczas testowania i wyważania takie same warunki, jak podczas pracy turbosprężarki w samochodzie; pozwala to zagwarantować jakość naprawy.
WNIOSEK
Stanowisko przyspieszające SBR-10 wyważa wał turbosprężarki przy prędkościach roboczych; w niektórych przypadkach częstotliwość robocza może osiągnąć 300 000 obr. Powyżej 50,000 rpm, wał turbosprężarki zaczyna zachowywać się jak wirnik typu „flex”, co oznacza, że może zginać się w każdym kierunku; to powoduje wibracje, które zakłócają działanie turbosprężarki.

Pierwszym zadaniem SBR-10 jest określenie intensywności i kierunku ugięcia oraz w jakim okresie i przy jakich częstotliwościach się objawiło; analizując te informacje można wyważyć wałek turbosprężarki.
Drugim zadaniem jest nie uszkodzenie części turbosprężarki podczas procesu wyważania, do tego służy układ hydrauliczny w stanowisku przyspieszającym. Z jego pomocą w szczelinach pomiędzy częściami turbosprężarki tworzy się „klin olejowy”, który zapobiega stykaniu się elementów i zapewnia niezawodną ochronę.
Przy prędkościach powyżej 50 000, wał turbosprężarki zaczyna zachowywać się jak wirnik „typu elastycznego”; to znaczy, że może zginać się w dowolnym kierunku; powoduje to powstawanie drgań, które można wyeliminować na stanowisku SBR-10.

ZALETY I CECHY
Miękkie zawieszenie stołu wibracyjnego pozwala na uzyskanie wysokiej czułości urządzenia.
Przemyślany system montażu kasety pozwala na zainstalowanie prawie wszystkich działających turbosprężarek, dzięki czemu SBR-10 jest najpopularniejszą maszyną na danym rynku. sprzęt do naprawy turbosprężarek
Adaptery pozwalają na instalację wkładów o różnej konstrukcji. Istnieją również adaptery, które umożliwiają zrównoważenie turbosprężarki z niższym dopływem oleju.
Plastikowe „adaptery” pozwalają na imitację obudowy turbiny, a niska twardość materiału pozwoli na zabezpieczenie koła turbiny przed przetarciem, które może nastąpić w wyniku błędu operatora.
Wyposażenie adapterów jest łatwe do wykonania, więc nawet przy pojawieniu się nowych turbosprężarek; można je wykonać lub zmodyfikować samodzielnie.
Olej w układzie hydraulicznym przechodzi przez trzy etapy oczyszczania, co zapewnia bezpieczeństwo części turbosprężarki oraz umożliwia usunięcie niewyważenia bez demontażu wkładu z maszyny, co oszczędza czas na ponowną regulację.
Stacja paliw ma zbiornik na 9L. Taka objętość pozwala na rzadszą wymianę oleju, a przy tym podgrzewanie oleju nie zajmuje dużo czasu.
Temperatura oleju jest kontrolowana i regulowana przez przekaźnik termiczny połączony z termoparą.
Obszar roboczy jest wydzielony obudową typu szafkowego i posiada oświetlenie miejscowe.
SYSTEM RÓWNOWAŻENIA I STEROWANIE
Ułatwiamy wyważanie – to główna zaleta charakteryzująca nasze systemy wyważania.

Łatwość użytkowania i prosta obsługa nie wymagają od operatora specjalnej wiedzy teoretycznej.
Wyświetla proces wyważania w czasie rzeczywistym i monitoruje zachowanie niewyważenia wirnika na ekranie, aby osiągnąć najlepszy możliwy wynik.
Maksymalna czułość maszyny w każdym momencie pracy, ustawianie i kalibracja maszyny jest przeprowadzana przez samego operatora.
Wolny od wpływu zewnętrznych czynników wibracyjnych na wynik pomiaru, posiada wysoki stopień ochrony przed różnego rodzaju zakłóceniami.
Wiodąca na świecie funkcjonalność i dokładność dzięki 40-letniemu doświadczeniu w rozwoju przemysłu i aplikacji.
Specjalny system wyważania PAK-SBR
Pomiar niewyważenia w czasie rzeczywistym (podczas obrotu) – zapobiega ewentualnemu zniszczeniu turbiny podczas testu.
Wibracje środkowej obudowy turbosprężarki mierzone są do 10G, czyli dwa razy więcej niż w przypadku europejskich turbosprężarek.
Graficzne wyświetlanie przyspieszenia i fazy drgań w zależności od prędkości obrotowej podczas przyspieszania turbiny, dzięki czemu analiza danych jest prosta i łatwa
Jednoczesne wyświetlanie dwóch pomiarów na jednym wykresie do analizy drgań turbosprężarki.
Wyświetlanie faz na wykresie kołowym dla łatwej lokalizacji niewyważenia.
Baza danych stanowisk może być aktualizowana ręcznie, co pozwala na posiadanie aktualnej bazy danych turbin.
Tworzenie i drukowanie raportów z wyważania wirników w celu potwierdzenia jakości wyważania i naprawy.

Specjalnie zaprojektowany do tej aplikacji, charakteryzuje się wysokim poziomem odporności na zakłócenia, co zapewnia wysokiej jakości transmisję sygnałów z czujnika wibracji.

SPECYFIKACJE
Parametry SBR-10
Największa masa wyważonej turbosprężarki, kg 9
Maksymalna średnica koła sprężarki, mm 80
Maksymalna osiągalna prędkość obrotowa wirnika, obr. 300 000
Wymagane ciśnienie do układu pneumatycznego, MPa 0,8 – 1,0
Zalecana minimalna objętość odbiornika, m3 1,0
Wymiary całkowite maszyny (długość x szerokość x wysokość), mm 780 х 1120 х 1274
Waga maszyny, kg (około) 285
Parametry zasilania 380V ± 10%, 3 Ph, 50Hz ± 1
Pobór mocy, nie mniej niż kW 1,5
System wyważania maszyny System pomiarowy PAK-SBR
Wymagania dotyczące fundamentów Maszyna jest zainstalowana na konwencjonalnej twardej podłodze w warsztacie.
ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

Wyposażenie dostarczane wraz z maszyną pozwala na montaż niemal całej gamy turbin współczesnych producentów, a także turbin z lewymi obrotami.