Witam,
Na sprzedaż posiadam prawdziwą wyścigówkę zakupioną we Włoszech w 2021 roku z przeznaczeniem na części. Ogłoszenie dotyczy handbarów R tech widocznych na zdjęciach.

Motocykl przyjechał w takiej specyfikacji jak na zdjęciach, ja nic nie przerabiałem w kraju. Zakupiony z przebiegiem 230 motogodzin, przejechałem kilka razy i oddałem go na przegląd do Pana Jacka Lonki. Pan Jacek powiedział że wszystkie częsci takie jak korbowód, tłok i łańcuch rozrządu są dobre i nie ma co zmieniać dobrych części na nowe więc zostały. Dojeździć do 300 godzin i przełożyłem silniki bo miałem poskładany drugi silnik na nowych częściach zrobiłem nim zaledwie 6 godzin w końcówce sezonu 2025 ale w tą zimę kupiłem nowe supermoto i ten nie jest mi już potrzebny.

Motocykl ścigał się w mistrzostwach Włoch w 2009 i 2010 roku i ma wymienione następujące części :

- Zawieszenie zrobione w Andreani w przodzie zmieniałem olej po zakupie i 3 godziny temu bo z jednej lagi się po zimie polało
- Skrócony wahacz tylni
- Koła 5.00 x 17" tył i 3.5 x 16" przód ( zmieniłem przód bo przyjechał na 16,5 ale miałem dostęp do nowych 16" więc kupiłem 16 )
- Kompletny układ hamulcowy zacisk Brembo P4 i pompa RCS, klocki zmieniane przy zakupie, tak samo jak płyn hamulcowy w przodzie i w tyle
- Sprzęgło Antyhoppingowe Cobra plus dekiel sprzęgła
- Kompletny wydech Leo Vince X3 kolanko plus końcówka
- Półki Faor z regulacją offsetu ( ze zmiennym kątem głównki ramy )
- System startowy R Tech
- Handbary R Tech
- Manetki Circuit
- Kierownica Renthal Twin Wall ale zmieniłem na Magurę bo Jeździłem z lap timerem i nie miałem gdzie go dać przez poprzeczkę

Krótki filmik z pracą motocykla chętnie wyślę na whatsapa żeby nie jechać w ciemno. Możliwość przetestowania na Kisielinie jak wcześniej się umówimy a motocykl jeszcze będzie w całości. Nie ukrywam że chcę sprzedać silnik jako pierwszy żeby dalej rozbierać na części.

Motocykl jest stary ale zadbany, nic nie cieknie, nie stuka ani nie puka, olej w silniku zmieniałem co 5 mth na motul 300V z filtrem Hiflo, a w skrzyni co 10 godzin. Przez te 4 lata użytkowania motocykla raz pękło mi mocowandzator z Mupo ale daję go w zestawie może ktoś go naprawi. Założyłem orygianł ale też z supermoto kupionego z Włoch na części. Poza tym żadych problemów ani poważnych gleb. Motocykl nie wpada w shimmy ( nie myszkuje ), dobrze skręca w ciasnych łukach, na Kisielinie pod Lasem, z gazu idzie na koło do 3 biegu, hamulca nigdy nie zagotowałem, zawieszenie pracuje dobrze. Brak luzów na kiwaku, główce ramy, kołach itd.

Podsumowując zadbana maszyna za rozsądne pieniądze bo za 3500€ ciężko o coś podobnego. Można budować we własnym zakresie ale budżet przekroczy 20 bo :
Koła 3
Zawias 3
Hamulec 2
Sprzęgło 2
Półki 1,5
I jakieś zabawki jeszcze 2

A gdzie silnik chłodnice rama gaźnik instalacja ITD ?

Więc te 13 trzeba dołożyć do jakiejś bazy kupionej za np. 8 / 9 tys. A przy nowszej budzie nie zamkniemy się w 30 dlatego taniej kupić zrobione supermoto i jeździć.