Silnik po kapitalnym remoncie. Rozebrany wymyty odtłuszczony, pokrywy boczne wypolerowane. Wał korbowy Oryginał PRL po regeneracji, cylinder oryginał ZMD po szlifie - rozmiar tulei 53,00, nowy tłok almot,pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia, głowica oryginał po szkiełkowaniu. Nowe wszystkie łożyska, uszczelki, uszczelniacze, nowe tarcze sprzęgła, nowe wszystkie śruby, nowy gaźnik - duellsa, nowa zębatka łańcucha, zapłon oryginał po renowacji, nowy przwod napięcia nowy przerywacz, kondensator, nowa świeca, nowa chromowana dźwignia startera i dźwignia zmiany biegów. Silnik po remoncie odpalony w statywie. Silnik nie zalany olejem ze względu na transport i wysyłkę.