Witam.

Auto mimo uczciwego przebiegu jest w bardzo dobrym stanie. Rok modelowy 2016 według ASO VW. Z opinią Comp Sport oraz jeszcze jednego serwisu vag. Było robione dla siebie, tanie, ekonomiczne i bardzo zadbane. Silnik ze względów technicznych jest z 2016r. zmieniony około 6 lat temu. Przebieg na silniku w granicach 130tys. W aucie jest zrobione dużo rzeczy pod te osiągi po to żeby to faktycznie było "R" i wykorzystać potencjał jednostki napędowej. Dedykowana turbosprężarka Garrett power max 1. Intercooler Forge Motorsport, dolot powietrza oryginalny R600 z logo. Nowa pompa paliwa w zbiorniku paliwa, nowa chłodnica klimatyzacji. Wydajniejsza pompa wysokiego ciśnienia, nowa odma, bebny fazatorów, swiece RS6 C7 i wiele innych. Strojony w CompSport. Wzmocnione tarcze sprzęgłowe w skrzyni DSG, nowy olej i filtr. Olej w haldex. Zregenerowany wał napędowy i wyważony z nową podporą, nowy łącznik wału napędowego od strony skrzyni biegów . Hamulce z przodu - hybryda myśli technicznej 7r z 8r. Żadna prędkość nie jest problemem w tej chwili do wyhamowania. Auto bezwypadkowe, niemalowane i oryginalne. Kilka zmian wizualnych na polift - jest dużo ładniejszy. Auto dosyć dobrze wyposażone. Oprócz panoramy i dynaudio ma wszystko włącznie z aktywnym tempomatem. Nowe lekkie felgi Motec ( roczne) wartość ponad 5000zł. To fajne auto, pod warunkiem że ktoś nie ma ze sobą problemów "kompleksów" (bo to jednak tylko Golf) i nie mam 100% pewności czy robię dobrze, ale mam je 3 lata i plan na fajne audi, a może ktoś inny potrzebuje i skorzysta z tego auta.. Auto jest w stanie bdb. Wymaga minimalnego nakładu ze strony kupującego. Bardzo szybki, ale i komfortowy i ekonomiczny. W aucie nic nie jest spawane,cudowane. Wszystko co dostało jest dedykowane. Przegląd oczywiście przechodzi bez problemów i jest zrobiony na cały rok..

Auto jest tak tak zrobione, że jest bardzo ciche na zamkniętych oem klapach w końcowym tłumiku więc nawet prędkość 140kmh nie jest problemem i samochód pokonuje trasę bez przeszkód, a po otwarciu klap ma idealny pomruk R-ki.

Silnik mimo masy internetowych "znawców" przypominających boty i tzw. ludzi dużo gadających, ale mało samodzielnie myślących jest bardzo udaną konstrukcją i ta moc nie stanowi problemu dla układu napędowego. Doszło 120KM względem serii. Silnik przyjmuje 550kM i to jest dla niego wtedy pewne obciążenie na dłuższą metę.

Trudno wycenić to auto , ale ta cena jest dla dwóch stron uczciwa ze względu na pochodzenie auta, modyfikacje i stan techniczny, a cała reszta jest drugorzedna i to tylko liczby.

0-100 3,4/ 100-200 nawet nie wiem, ale pewnie około 8-8,5 sek. Wykres z hamowni Comp Sport. 450/540Nm.