Sprzedam samochód marki Volkswagen Golf czwartej generacji z niezawodnym silnikiem 1.6 AKL na jednym wałku o mocy 101km w kolorze LW5Z. Posiadam samochód od 2020 roku, obecny przebieg to 362 tysiące km. Jestem pierwszym właścicielem w kraju. Olej wymieniany co 10 tysięcy km, rozrząd zrobiony przy 345 tysiącach km. Ostatni olej wymieniony przy 357 tysiącach km. Przegląd ważny do 18.01.2026 oraz OC do 09.02.2026.

Byłem ostatnio na SKP przejrzeć to wszystkie hamulce działają, ręczny działa przednie amortyzatory mają 80% sprawności, natomiast tylne po 55%. Żadnych błędów skanerem nie uświadczymy, ani checków na desce. Nie posiada żadnych wycieków, silnik nie jest zapocony olejem.

Sprzedaję go na felgach aluminiowych marki Japan Racing 16 cali 7J z bardzo dobrymi oponami marki Dębica w rozmiarze 205/45/16.

Samochód wyposażony w instalację LPG sekwencyjną marki Zenit, którą zakładałem w renomowanym warsztacie i serwisowałem na bieżąco. Pojazd jeździ na obu paliwach bez problemu. Zasięg w trasie na pełnym zbiorniku gazu ( około 40l) wynosi około 400-440 km co czyni go bardzo oszczędnym. Butla ważna do 2028 roku. Butla zapasowa schowana w kole, wlew LPG znajduje się we wlewie paliwa do którego jest wkręcana końcówka.

Wyposażenie:
- 4 x Szyby w prądzie
- Klima manualna w pełni sprawna
- Elektryczne lusterka
- ABS
- Radio Sony z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym
- Centralny zamek z pilota z alarmem.
- Domykanie i otwieranie szyb z kluczyka

Po krótce o inwestycjach w samochodzie:

- Remont silnika (Planowanie głowicy wraz z wymianą pierścieni i tłoków, zlikwidowany pobór oleju, pomiędzy wymianami oleju nie ma potrzeby dolewania chociażby 100ml);
- Cały nowy układ wydechowy wraz z zamiennikiem katalizatora;
- Nowa sonda lambda;
- Zregenerowany rozrusznik;
- Zregenerowany alternator;
- Nowa chłodnica płynu chłodzącego;
- Zregenerowana maglownica;
- Nowe tarcze i klocki przód 3 miesiące temu;
- Nowe zaciski hamulcowe tył;
- W grudniu założona skrzynia biegów wraz z nowym olejem;
- W grudniu założony cały nowy zestaw sprzęgła;
- Nowy akumulator na gwarancji jeszcze.

Do tego dochodzą naprawy bieżące jak wymiana uszkodzonych czujników ABS, czy chociażby wymiana przewodów wysokiego napięcia i świec częstsza z racji jazdy na LPG.

Minusy:
- Blacharka - Jak widać na zdjęciach auto posiada skorodowane błotniki, klapa bagażnika oraz progi. Przedni odcinek lewy jest dziurawy co wymagałoby naprawy. Dlatego progi dla świętego spokoju wymagały by wymiany, natomiast do wymiany kół można było auto podnieść za owe progi. Podłoga jest cała, żadnych dziur tam nie uświadczmy.
- Odprysk na szybie czołowej, natomiast nie jest w polu widzenia i nie było na przeglądzie z tym problemu.
- Obecnie zaczęło huczeć przednie lewe łożysko,
- Tuleje wahaczy do przejrzenia.
- Zamek pasażera z tyłu nie zawsze wykrywa otwarcie, dlatego nie zawsze zapala lampkę w środku po otwarciu drzwi.

Auto użytkowałem do pracy, zakupiłem go przy przebiegu 245 tysięcy. Jak widać przejeździł ze mną trochę km dlatego na bieżąco dokonywałem napraw i dzielnie służył.

Mogę pojechać pokazać auto na dowolną stację diagnostyczną, mam dużo zdjęć z wykonanych napraw jako, że robiłem go dla siebie i mogę podesłać do wglądu i opowiedzieć co i jak dokładnie zostało w nim zrobione.

Kupiłem inny samochód więc mam nadzieję, że komuś jeszcze śmiało posłuży na dojazdy do pracy. Kwota włożona w samochód sporo przewyższała jego wartość natomiast wiele rzeczy zostało zrobionych/ naprawionych więc pewnie jeszcze długo posłuży nowemu właścicielowi. Same felgi i opony to myślę lekko z 1000zł jako że jedno nowa felga kosztuje 650zł.

Wszystko starałem się opisać uczciwie, odpowiem z chęcią na pytania również, aby nie tracić nikogo czasu. Co mam do auta wszystko dorzucę, chciałbym zamknąć pewien rozdział.

Kwota do negocjacji po wcześniejszych oględzinach.