VW Amarok 2.0 BiTDI 163 KM 4x4 – 277 tys. km – uczciwie opisany
Nie jest idealny. Jest za to prawdziwy.

Sprzedam Volkswagena Amaroka z 2011 roku, z silnikiem 2.0 BiTDI o mocy 163 KM i stałym napędem 4x4.
Auto pochodzi z polskiego salonu i, co chyba warto podkreślić, nadal jest normalnie używane na co dzień. Nie jest to samochód, który od pięciu lat stoi pod plandeką i czeka na kolekcjonera.
277 000 km — czyli przebieg, którego nie trzeba specjalnie przedstawiać. Amarok trochę już w życiu widział, ale nadal jeździ i robi to, do czego został stworzony.
Co ma na pokładzie?
- 2.0 BiTDI – 163 KM
- Zakupiony w Polskim salonie, we Wrocławiu
- stały napęd 4x4
- klimatyzację dwustrefową
- asystenta zjazdu ze wzniesienia
- elektryczne szyby przód i tył
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
- rollbar
- pokrywę przestrzeni ładunkowej w kolorze nadwozia
- cupholder, czyli element wyposażenia absolutnie niezbędny w każdym samochodzie, który ma być używany, a nie tylko oglądany.
- isofix
- rozrząd wymieniony przy przebiegu 252tkm
- olej silnikowy Liquli Moly wraz z ceramizerem CeraTec

Teraz ważna część — stan samochodu.
Nie będę pisał, że „lakier piękny, bez wkładu finansowego, nic tylko wsiadać i jechać”, bo byłoby to zwyczajnie nieprawdziwe.
Amarok ma ślady użytkowania odpowiednie do swojego wieku i przebiegu.
W 2021 roku przeszedł remont blacharsko-lakierniczy, natomiast przez kolejne lata pojawiły się ponownie miejsca, które wymagają prac blacharskich i lakierniczych — widać to na samochodzie.
Nie próbuję tego ukrywać ani fotografować auta wyłącznie z tej strony, z której nic nie widać.
Stan blacharski został uwzględniony w cenie. Rozsądna negocjacja możliwa po oględzinach samochodu.

Dlatego jeśli ktoś szuka Amaroka, który ma wyglądać jak świeżo wyprowadzony z salonu — to nie ten egzemplarz.
Jeżeli natomiast szukasz dużego pick-upa 4x4, który nadal normalnie jeździ, jest używany na co dzień i któremu można poświęcić trochę uwagi, żeby dostał drugie życie — wtedy warto go zobaczyć.

Kilka słów ode mnie zamiast „treści marketingowej”
To jest samochód używany, nie eksponat.
Ma swoje lata, ma swój przebieg, ma kilka rzeczy do zrobienia i cena nie udaje, że jest inaczej.
Za to jest to Amarok z polskiej dystrybucji, z napędem 4x4, całkiem sporą przestrzenią z tyłu. Samochód, który można dalej normalnie użytkować albo potraktować jako bazę do doprowadzenia go do takiego stanu, jaki będzie odpowiadał nowemu właścicielowi.
Samochód jest w codziennej eksploatacji, więc przebieg może się nieznacznie zmienić.
Zapraszam do obejrzenia i jazdy próbnej.
Najlepiej przyjechać, zobaczyć go na żywo, zajrzeć tam, gdzie trzeba, przejechać się i samemu zdecydować.
Bez „igły”, „perełki”, „Niemca płakał jak sprzedawał” i innych historii z motoryzacyjnego folkloru.
Po prostu Amarok z 2011 roku, który swoje już przeżył, ale nadal ma ochotę pojeździć.