Cześć,

mam na sprzedaż w pełni profesjonalny,
unikalny rower szosowy Votec VRC. Złożony z najlepszych możliwych części, bez absolutnie żadnych kompromisów – to projekt dopieszczony w
najdrobniejszym detalu.

Rower jest praktycznie nowy. Przejechał zaledwie około 10 km, i to wyłącznie w domu na trenażerze.
Nie widział deszczu ani dziurawych dróg. Stan wizualny i techniczny to perfekcyjne 10/10.

Przy dużym rozmiarze 58 maszyna waży zaledwie 7,3 kg! Jest niesamowita lekka na podjazdach i od razu gotowa do ścigania.

Konkretna, w pełni profesjonalna specyfikacja:

Rama i widelec: VOTEC VRC Carbon (rozmiar 58). Sztywna i lekka rama wyposażona w technologię RFS (Race Flex Seatstays), dzięki której tylne widełki doskonale tłumią drgania, oszczędzając plecy na gorszych asfaltach. Rama idealna na wzrost 184–190 cm.

Napęd: Pełna grupa elektroniczna Shimano Ultegra Di2 (11-rzędowa). Szybka, precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana biegów. Kable poprowadzone wewnątrz ramy, a centralka sterująca czysto zamontowana pod mostkiem.

Korba: Shimano Ultegra, 50-34 (kompakt) – uniwersalne przełożenie na każdy teren.

Koła: Easton EA90 SLX. Ręcznie budowane, topowe i lekkie koła aluminiowe z oryginalnymi zaciskami Easton. Przystosowane do systemu bezdętkowego (Road Tubeless).

Opony: Continental Grand Prix 4000 S II (25 mm) – jedne z najszybszych i najbardziej docenianych opon na rynku.

Kokpit: Topowa, karbonowa kierownica Easton EC70 SL, która świetnie gasi mikrowstrząsy, połączona z lekkim mostkiem Easton EA70.

Sztyca i siodło: Karbonowa rura podsiodłowa podbijająca komfort jazdy, zestawiona z profesjonalnym siodłem Specialized Power (Body Geometry) o nowoczesnym, krótkim profilu.

Hamulce: Klasyczne, topowe szczęki Shimano Ultegra. Oferują potężną siłę hamowania przy ułamku wagi systemów tarczowych (co mocno przyczyniło się do wagi 7,3 kg całego roweru). Dodatkowo są bezawaryjne, nie piszczą, a ich serwis jest śmiesznie tani i prosty – klocki wymienisz sam w kilka minut bez użycia specjalistycznych narzędzi.

Stery: AL6061-CNC / ACB 45° sealed (uszczelniane, precyzyjne łożyska maszynowe).

Dodatki: Ultralekki, karbonowy koszyk na bidon zamontowany na ramie.

To nie jest seryjny, katalogowy rower ze sklepu z oszczędnościami na ukrytych podzespołach, tylko rasowa maszyna zbudowana na topowych komponentach.

Cena: 8 500 zł - do rozsądnej negocjacji.

Zapraszam do kontaktu, chętnie odpowiem na wszystkie pytania.
Rower do obejrzenia i sprawdzenia na miejscu.