Sprzedam bardzo zadbane Volvo XC60 z polskiego salonu. Silnik 5 cylindrowy, ten sam co 2,4 tylko mniejsza pojemność i o wiele niższe spalanie.. Ostatnia produkcja przed liftem. Pancerny samochód. Bardzo zadbany z zewnątrz, wewnątrz i mechanicznie, nie wygląda na swój wiek. Lakier bez żadnych rys czy wgnieceń, myty wyłącznie na myjniach bezdotykowych. Nowiutka oryginalna przednia szyba Volvo - wymiana z AC z powodu odprysku od kamienia na s7 (udokumentowane foto i rozliczenie szkody) - sprawa przeciekającej z czasem szyby w Volvo odpada (koszt samego klejenia starej szyby to ponad 500 zl). Przednie błotniki bez rdzy (znawcy marki wiedzą o co chodzi). Jestem 3 właścicielem od 2022 r. i przebiegu 163 tyś Do tego przebiegu auto serwisowane przez 2 poprzednich właścicieli na bieżąco w autoryzowanych serwisach Volvo. Ja od zakupu serwisuje regularnie w Volvo na ul. Górczewskiej w Warszawie. Książka serwisowa i wszystkie wydane przez Volvo instrukcje od samego początku, wszystkie paragony z wykazem usług serwisowych do wglądu. Dwa komplety kół lato i zima (dla SUV) na felgach aluminiowych Volvo, dwa komplety dywaników (welur i guma), mata gumowa bagażnika. Hak Westfalia założony w 2023 r. (koszt 1600 zl). Silnik D4 (nie D3) 2.0 diesel 5 cylindrowy 163 km. Spalanie w trasie 5-6 l, w mieście maks. 7.5 l. Pasek osprzętu wymieniany asekuracyjnie co 30 tyś. km., napinacze ok. Kompletny oryginalny rozrząd zrobiony po zakupie w 2022 r. przy ok. 165 tyś. km. Samochód całkowicie bezproblemowy - co potwierdzają rachunki z usług serwisowych (wyłącznie bieżąca eksploatacja co 15 tyś km w tym zawsze filtr paliwa). Tankowany wyłącznie na sprawdzonych stacjach paliwami typu Verva. Zawieszenie sztywne, hamulce, sprzęgło bdb. Wymienione, przeguby i drążki stabilizatora. Nowe żarówki ksenon oryginalne philips (600 zl). Akumulator VARTA 2023 r. (1000 zl). Na chwilę obecną samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Stan bardzo dobry. Od wiosny do zimy przebiegi głównie autostradowe na działkę (stąd przebieg ponad 60 tys. w 2 lata). Ubezpieczenie do października 2026 r. Przegląd do lipca 2026 r. Dwa oryginalne kluczyki. Skrzynia manualna, siedzenia materiał bez przetarć w bdb stanie, napęd na przód. Podgrzewane fotele i lusterka, tempomat, reflektory ksenonowe, elektryczne szyby, spryskiwaczy reflektorów, czujniki parkowania, bluetooth, zestaw głośnomówiący, start/stop, system hamowania przed przeszkodą. Takiego szukałem, bo uważam że przy tym wieku auta i przebiegu to najbardziej bezawaryjna opcja jeszcze na długi czas (siedzenia skórzane w Volvo są często bardzo zmęczone a w przypadku skrzyń automatycznych trzeba mieć pewność, że olej był wymieniany regularnie co min. 60 tyś km). Zapraszam do zakupu. Powód sprzedaży - wyłącznie potrzeba na działkę 4x4. Wszystkich sceptyków silnika 2.0 5 cylindrowego i manualnej skrzyni, zapraszam na jazdę próbną. Też czytałem fora przed zakupem i miałem wątpliwości...nie żałuję. Silnik żwawy, elastyczność diesla powoduje że zmiana biegów to rzadkość a spalanie względem 2.4 nieporównywalne. To nie jest silnik D4 4 cylindrowy z ponoć pękającymi głowicami tylko stara porządna jednostka Volvo.