Prywatne
Numer VIN: YV1BW7652A1153345
Model: V70
Rok produkcji: 2010
Paliwo: Diesel
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Czarny
Poj. silnika: 1 560 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Polska
Moc silnika: 109 KM
Przebieg: 140 000 km
Kierownica: po lewej
Opis
VOLVO V70 – Przestronne i funkcjonalne kombi z 2010 roku, znane z niezawodności oraz komfortu jazdy. Samochód w klasycznym czarnym kolorze, idealny dla rodzin oraz osób ceniących sobie wygodę i bezpieczeństwo.
=== PEŁNA HISTORIA SERWISOWA - AUTO W 100% OBSŁUŻONE ===
To nie jest auto typu "kup i rób". Tutaj wszystko zostało zrobione na czas, na oryginalnych częściach. Wsiadasz i jeździsz kolejne 100 tys. km bez wydatków.
CO ZOSTAŁO ZROBIONE:
Przy 114.000 km - DUŻY SERWIS ROZRZĄDU I SILNIKA:
✓ Kompletny rozrząd GRM - pasek, rolki, napinacz INA + pompa wody SKF (najdroższy zestaw)
✓ Pasek osprzętu / alternatora - Continental
✓ Wymiana płynu chłodniczego G12
✓ Olej silnikowy 5W-30 Premium + filtr oleju MANN
✓ Filtr paliwa, powietrza, kabinowy - wszystkie MANN / Knecht
✓ Płyn hamulcowy - wymieniony
Przy 135.000 km - BIEŻĄCE:
✓ NOWY akumulator 74Ah 720A
✓ Przegląd zawieszenia - bez luzów
✓ Klocki i tarcze sprawdzone - 70% okładziny
CO 10.000 km regularnie:
Olej + filtry - tylko markowe oleje. Nie oszczędzane.
DODATKOWO:
- Auto od 2 lat, nie dolewam ani grama oleju między wymianami - silnik suchy, zero wycieków.
- Rozrząd w tym silniku co 100 tys. / 10 lat - czyli zrobiony dopiero co, spokój na 70 tys. km!
- Wszystkie naprawy u jednego, sprawdzonego mechanika Volvo - nie w garażu u "Pana Kazia".
Mam wszystkie faktury na potwierdzenie. Stan techniczny potwierdzę na dowolnej stacji diagnostycznej lub w ASO na koszt kupującego.
Auto naprawdę nie wymaga 1 ZŁOTEGO wkładu.
5 drzwi
5 miejsc siedzących
Autoryzacja CEPiK potwierdzona
Wersja: cant_see_my_version
=== PEŁNA HISTORIA SERWISOWA - AUTO W 100% OBSŁUŻONE ===
To nie jest auto typu "kup i rób". Tutaj wszystko zostało zrobione na czas, na oryginalnych częściach. Wsiadasz i jeździsz kolejne 100 tys. km bez wydatków.
CO ZOSTAŁO ZROBIONE:
Przy 114.000 km - DUŻY SERWIS ROZRZĄDU I SILNIKA:
✓ Kompletny rozrząd GRM - pasek, rolki, napinacz INA + pompa wody SKF (najdroższy zestaw)
✓ Pasek osprzętu / alternatora - Continental
✓ Wymiana płynu chłodniczego G12
✓ Olej silnikowy 5W-30 Premium + filtr oleju MANN
✓ Filtr paliwa, powietrza, kabinowy - wszystkie MANN / Knecht
✓ Płyn hamulcowy - wymieniony
Przy 135.000 km - BIEŻĄCE:
✓ NOWY akumulator 74Ah 720A
✓ Przegląd zawieszenia - bez luzów
✓ Klocki i tarcze sprawdzone - 70% okładziny
CO 10.000 km regularnie:
Olej + filtry - tylko markowe oleje. Nie oszczędzane.
DODATKOWO:
- Auto od 2 lat, nie dolewam ani grama oleju między wymianami - silnik suchy, zero wycieków.
- Rozrząd w tym silniku co 100 tys. / 10 lat - czyli zrobiony dopiero co, spokój na 70 tys. km!
- Wszystkie naprawy u jednego, sprawdzonego mechanika Volvo - nie w garażu u "Pana Kazia".
Mam wszystkie faktury na potwierdzenie. Stan techniczny potwierdzę na dowolnej stacji diagnostycznej lub w ASO na koszt kupującego.
Auto naprawdę nie wymaga 1 ZŁOTEGO wkładu.
5 drzwi
5 miejsc siedzących
Autoryzacja CEPiK potwierdzona
Wersja: cant_see_my_version
ID: 1108074891
Lokalizacja