Prywatne
Numer VIN: YV1MVA8L1F2180961
Model: V40
Rok produkcji: 2014
Paliwo: Diesel
Typ nadwozia: Hatchback
Kolor: Srebrny
Poj. silnika: 1 969 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Polska
Moc silnika: 190 KM
Przebieg: 243 500 km
Napęd: Na przednie koła
Kierownica: po lewej
Opis
Na sprzedaż Volvo V40 D4 z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 190 KM oraz manualną 6-biegową skrzynią biegów.
Samochód jest w moim posiadaniu od 2020 roku. Przez cały ten czas był regularnie użytkowany i serwisowany. Auto pochodzi z polskiego salonu i według posiadanej historii było serwisowane w ASO przez poprzedniego właściciela do przebiegu około 100 000 km.
Jestem trzecim właścicielem. Przejechałem nim ponad 130 000 km, głównie w trasach. Zmieniam samochód na większy, stąd decyzja o sprzedaży.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
Salon Polska
W moim posiadaniu od 2020 roku
3. właściciel
Rozrząd wraz z pompą wody wymieniony ok. 5000 km temu
OC/AC ważne do 17.09.2026
Kamera cofania
Nawigacja
Cyfrowe zegary TFT
Park Assist Pilot
Silnik D4 190 KM
Manualna skrzynia 6-biegowa
Norma emisji Euro 6
DANE POJAZDU:
Rok modelowy: 2015
Data produkcji: 06.2014
Data pierwszej rejestracji: 08.07.2014
Silnik: 2.0 D4 Diesel
Moc: 190 KM
Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa
Napęd: przedni
Przebieg: ok. 243 700 km (i cały czas rośnie)
Kolor: Bright Silver Metallic (711) – srebrny metalik
Norma emisji spalin: Euro 6
WYPOSAŻENIE:
Wersja Kinetic, wyposażona dodatkowo m.in. w:
Volvo Sensus Navigation
Start/ Stop
Kamera cofania
Park Assist Pilot – automatyczne parkowanie równoległe
Cyfrowe zegary TFT 8"
Tempomat
Ogranicznik prędkości
Automatyczna klimatyzacja ECC
System poprawy jakości powietrza AQS
Audio High Performance
Bluetooth Handsfree
Bluetooth Audiostreaming
USB / AUX
Sterowanie radiem z kierownicy
Wielofunkcyjna skórzana kierownica
Alarm Volvo Guard
Elektryczne szyby przód i tył
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
Aluminiowe felgi 16"
City Safety – system automatycznego hamowania awaryjnego oraz ochrona pieszych
Asystent ruszania pod górę
Komputer pokładowy
WiFi Hotspot – aktywna stacja WiFi (Connectivity Control)
Zaawansowane sterowanie głosowe (Voice Control)
Bezpieczeństwo:
DSTC – kontrola trakcji i stabilizacji toru jazdy
RSC – system kontroli stabilności
WHIPS – system ochrony kręgosłupa szyjnego
SIPS – system ochrony przy uderzeniu bocznym
System wykrywania kolizji czołowej
System ochrony pieszych
Dwustopniowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
Immobilizer
ISOFIX
DANE DO WERYFIKACJI POJAZDU:
HistoriaPojazdu.gov.pl
Numer rejestracyjny: RKR41646
VIN: YV1MVA8L1F
Data pierwszej rejestracji: 08.07.2014
SERWIS I WYKONANE NAPRAWY:
W ostatnim czasie wykonano m.in.:
Wymianę kompletnego rozrządu wraz z pompą wody – ok. 5000 km temu
Wymianę filtrów eksploatacyjnych oraz filtra paliwa – regularnie co 10–12 tys. km
Czyszczenie układu EGR i kolektora
Wymianę przednich i tylnych klocków hamulcowych
Wymianę przednich sprężyn zawieszenia
Wymiana oleju co 10–12 tys. km; silnik wymaga okresowego uzupełniania oleju pomiędzy wymianami.
STAN WIZUALNY:
Samochód jest normalnie użytkowany na co dzień i posiada typowe ślady eksploatacji adekwatne do wieku i przebiegu – m.in. drobne odpryski, mankamenty kosmetyczne na zderzakach oraz elementy ponownie lakierowane w ramach likwidacji szkód z AC.
DALSZA EKSPLOATACJA:
Podejrzewam, że za jakiś czas koło dwumasowe może wymagać wymiany lub regeneracji. Przy wrzucaniu lub zmianie biegu czasami słychać pojedyncze stuknięcie. Podczas jazdy samochód zachowuje się prawidłowo.
Wszystkich, którzy dotarli do końca ogłoszenia, a powyższy opis i brak informacji, że samochód jest „igła, lalka, bez wkładu, jeżdżony tylko do kościoła”, nie wystraszył – serdecznie zapraszam do obejrzenia i zakupu.
Samochód jest w moim posiadaniu od 2020 roku. Przez cały ten czas był regularnie użytkowany i serwisowany. Auto pochodzi z polskiego salonu i według posiadanej historii było serwisowane w ASO przez poprzedniego właściciela do przebiegu około 100 000 km.
Jestem trzecim właścicielem. Przejechałem nim ponad 130 000 km, głównie w trasach. Zmieniam samochód na większy, stąd decyzja o sprzedaży.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
Salon Polska
W moim posiadaniu od 2020 roku
3. właściciel
Rozrząd wraz z pompą wody wymieniony ok. 5000 km temu
OC/AC ważne do 17.09.2026
Kamera cofania
Nawigacja
Cyfrowe zegary TFT
Park Assist Pilot
Silnik D4 190 KM
Manualna skrzynia 6-biegowa
Norma emisji Euro 6
DANE POJAZDU:
Rok modelowy: 2015
Data produkcji: 06.2014
Data pierwszej rejestracji: 08.07.2014
Silnik: 2.0 D4 Diesel
Moc: 190 KM
Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa
Napęd: przedni
Przebieg: ok. 243 700 km (i cały czas rośnie)
Kolor: Bright Silver Metallic (711) – srebrny metalik
Norma emisji spalin: Euro 6
WYPOSAŻENIE:
Wersja Kinetic, wyposażona dodatkowo m.in. w:
Volvo Sensus Navigation
Start/ Stop
Kamera cofania
Park Assist Pilot – automatyczne parkowanie równoległe
Cyfrowe zegary TFT 8"
Tempomat
Ogranicznik prędkości
Automatyczna klimatyzacja ECC
System poprawy jakości powietrza AQS
Audio High Performance
Bluetooth Handsfree
Bluetooth Audiostreaming
USB / AUX
Sterowanie radiem z kierownicy
Wielofunkcyjna skórzana kierownica
Alarm Volvo Guard
Elektryczne szyby przód i tył
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
Aluminiowe felgi 16"
City Safety – system automatycznego hamowania awaryjnego oraz ochrona pieszych
Asystent ruszania pod górę
Komputer pokładowy
WiFi Hotspot – aktywna stacja WiFi (Connectivity Control)
Zaawansowane sterowanie głosowe (Voice Control)
Bezpieczeństwo:
DSTC – kontrola trakcji i stabilizacji toru jazdy
RSC – system kontroli stabilności
WHIPS – system ochrony kręgosłupa szyjnego
SIPS – system ochrony przy uderzeniu bocznym
System wykrywania kolizji czołowej
System ochrony pieszych
Dwustopniowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
Immobilizer
ISOFIX
DANE DO WERYFIKACJI POJAZDU:
HistoriaPojazdu.gov.pl
Numer rejestracyjny: RKR41646
VIN: YV1MVA8L1F
Data pierwszej rejestracji: 08.07.2014
SERWIS I WYKONANE NAPRAWY:
W ostatnim czasie wykonano m.in.:
Wymianę kompletnego rozrządu wraz z pompą wody – ok. 5000 km temu
Wymianę filtrów eksploatacyjnych oraz filtra paliwa – regularnie co 10–12 tys. km
Czyszczenie układu EGR i kolektora
Wymianę przednich i tylnych klocków hamulcowych
Wymianę przednich sprężyn zawieszenia
Wymiana oleju co 10–12 tys. km; silnik wymaga okresowego uzupełniania oleju pomiędzy wymianami.
STAN WIZUALNY:
Samochód jest normalnie użytkowany na co dzień i posiada typowe ślady eksploatacji adekwatne do wieku i przebiegu – m.in. drobne odpryski, mankamenty kosmetyczne na zderzakach oraz elementy ponownie lakierowane w ramach likwidacji szkód z AC.
DALSZA EKSPLOATACJA:
Podejrzewam, że za jakiś czas koło dwumasowe może wymagać wymiany lub regeneracji. Przy wrzucaniu lub zmianie biegu czasami słychać pojedyncze stuknięcie. Podczas jazdy samochód zachowuje się prawidłowo.
Wszystkich, którzy dotarli do końca ogłoszenia, a powyższy opis i brak informacji, że samochód jest „igła, lalka, bez wkładu, jeżdżony tylko do kościoła”, nie wystraszył – serdecznie zapraszam do obejrzenia i zakupu.
ID: 1091134307
Odświeżono dnia 03 października 2026
Volvo V40 Volvo V40 II 2.0 D4 190 KM | PL | Navi | Kamera Cofania | Park Assist
20 500 zł
Lokalizacja