Na sprzedaż Volvo V40 I generacji wersja przed liftingiem. Produkcja 3/2000. Jestem 3 właścicielem, w tym drugim w Polsce, samochód większość swojego życia jeździł w Niemczech. Odkupiłem go od drugiej właścicielki w Polsce w 2019 roku, nie jestem zatem w stanie powiedzieć dokładnie, jak był traktowany był wcześniej.
Nie powiem, że samochód jest bezobsługowy i bezawaryjny (ma 24 lata eksploatacji za sobą). Oprócz typowych czynności, jak okresowa wymiana oleju czy filtrów wymieniłem:
* 05/2019 (179000) - kompletny rozrząd: pompa wody, pasek, zaślepki, uszczelniacze, płyn chłodzący i koło zmiennych faz rozrządu, które zdaje się zaczynać znowu terkotać i prosić o wymianę,
* 7/2020 (189500) - sprzęgło alternatora, pasek wieloklinowy, rolkę napinacza i sam alternator na używkę, ze względu na uszkodzenia powstałe podczas samej wymiany,
*8/2020 (190000) - uszczelniacz w skrzyni biegów, zacisk tylny hamulca,
* 5/2021 (194570) - sprężyny z tyłu, termostat
*2022/2023 - klocki razem z tarczami przód i tył,
*7/2022 (201990) - pompę wspomagania razem z płynem hydraulicznym,
* 8/2023 (210100) - czujnik koła zmiennych faz rozrządu, niepotrzebna strata kilkuset złotych , nie był bezpośrednią przyczyną błędu, upatruję go w wysłużonym KZFR i zaizolowanych już cewkach,
*2023 - wymiana cewek zapłonowych, świec
* ostatnia naprawa 1/2024 - wymiana uszczelniacza skrzyni biegów, osłon przekładni kierowniczej i poduszki amortyzatora - po tym kierownica została źle zmontowana z przekładną, czego efektem jest jej pochylenie w lewą stronę przy braku ściągania na drodze.
W międzyczasie oczywiście wspomniane wymiany oleju i filtrów, przegląd instalacji gazowej czy wymiana i malowanie przednich błotników, których stan był opłakany.
Mimo włożonych środków i czasu samochód ma wiele wad na chwilę obecną: terkotające koło faz rozrządu, tak mi się wydaje, problem z wbiciem biegu wstecznego - wpada jedynka i trzeba czasem duuuużo czasu i cierpliwości żeby pojechać do tyłu, rozsypująca się gałka zmiany biegów, przydałoby się zrobić przegląd LPG i wymienić olej, korodujące doły drzwi oraz nadkola z obydwu stron z tyłu, obcierki na przednim zderzaku czy prawych tylnych drzwiach.
Pomijając powyższe kwestie, samochód bardzo wygodny, dobrze wyprofilowane siedzenia ( pół skóry), dobra widoczność do tyłu i na boki, pakowny bagażnik, butla LPG zamontowana w miejscu koła zapasowego, lekko wystaje, nie jest to problem. Hak z możliwością montażu platformy na rowery. Spalanie przy jeździe mieszanej około 10 litrów gazu. Obecnie na oponach letnich, zimówki na osobnych felgach, kupione w zeszłym roku Nokiany, za darmo ich nie dołożę. W samochodzie oczywiście sprawna klimatyzacja, szyby przód elektrycznie sterowane, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka. OC i przegląd aktualne do listopada 2024. Naprawy wpisane w książkę pojazdu razem z paragonami, uczciwa ewidencja, nic na gębę.
Może się zdarzyć, że coś pominąłem w opisie, w przypadku zainteresowania proszę o kontakt telefoniczny 6x9x5-5x7x5-7x0x5