Witam, na sprzedaż Volvo S60 z 2004roku z 5-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,4litra i mocy 163km oraz manualną skrzynią biegów.
Wyposażenie:
-kierownica multi funkcyjna
-sprawna klimatyzacja dwustrefowa
-działający tempomat
-szklane przednie reflektory
Lakierniczo do poprawy, schodzi klar z listew dachowych, pęka lakier na prawym tylnym błotniku oraz przedni zderzak jest do poprawy co widać na zdjęciach. Jeśli chodzi o stan mechaniczny oraz blacharski to jest niemalże idealny. W samochód został włożony ogrom czasu i pieniędzy. W posiadaniu tego pojazdu jestem przez 2 lata, a przez ten czas zostało zrobione:
-całe zawieszenie z przodu( przednie oraz tylne tuleje wahaczy, sworznie, łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych,amortyzatory, sprężyny, osłony przeciwpyłowe amortyzatorów, górne mocowania amortyzatorów z łożyskami)
-łożyska z piastami przód
-przeguby zewnętrzne półosi
-większość zawieszenia z tyłu(wszystkie tulejki w zwrotnicach, tuleje wahaczy, tuleje kołyski,nowe śruby od geometria, oraz łączniki stabilizatora)
-hamulce z tyłu(tarcze, klocki, szczęki, zestaw montażowy, oraz został założony regulator hamulca ręcznego)
-przewody elastyczne wszystkich zacisków hamulcowych
-regeneracja oraz malowanie zacisków hamulcowych w kolor żółty
-wymieniony płyn hamulcowy
-zabezpieczenie podwozia w postaci konserwacji woskiem
-poduszki silnika(2 podciśnieniowe, przednia oraz tylna, lizak pod skrzynią biegów oraz poduszka od strony rozrządu)
-uszczelnienie podstawy filtra oleju
-nowa, oryginalna odma
-uszczelnienie pokrywy zaworów
-nowe podkładki pod wtryskiwacze oraz nowe przewody przelewowe wtryskiwaczy
-nowa pompa vacum wraz z uszczelką,
-przewody powietrza( przed oraz zaraz za turbosprężarką)
-nowy zawór n75
-nowa chłodnica powietrza doładowującego
-nowy kompletny rozrząd( pasek, napinacz, pompa wody oraz simering wałka rozrządu)
- nowe koło pasowe
-pasek osprzętu wraz z napinaczem i rolkami
-wymieniony płyn chłodzący
-wymieniony zbiornik oraz przewód od zbiornika do pompy wspomagania
-wymieniony olej do wspomagania
-zregenerowana turbosprężarka( na która oczywiście posiadam dokumenty w postaci protokołów z wyważania)
-kolektor wydechowy owinięty bandażem termicznym(ogromna różnica w temperaturze przed i po)
-wymienione wszystkie przewody podciśnienia na niebieskie fmic
-wymieniony olej w skrzyni biegów
- nowe uszczelniacze na półosiach
-halogeny oklejone żółtą folią
-wymienione mieszki hamulca ręcznego oraz gałki zmiany biegów
-zaślepiony zawór EGR(tylko zaślepiony, nie jest wyprogramowany, nie ma problemów z mocą bądź trybem awaryjnym)
Jest to udokumentowane w książce serwisowej którą posiadam
Olej silnikowy+ wszystkie filtry dopiero zmienione, wymieniane były regularnie co 10 tysięcy, przy każdej wymianie dodatkowo stosowałem dodatek do ochrony silnika ceratec. Autko stoi na 17-calowych felgach, z oponami letnimi 2-letnimi.
Środek ładny, nie zniszczony, dbałem jak tylko potrafiłem.Samochód fabrycznie nie posiada dpf-a oraz klap w kolektorze ssącym. Wycięty jest 1z2 katalizatorów oraz końcowy tłumik który mogę dorzucić do auta dla zainteresowanego. Z połączeniem tych modyfikacji wydechu oraz 5cylindrowego dieselka samochód pracuje bajecznie. Z rzeczy które są do zrobienia to:
-jeden z silowników klapy bagażnika(urwany zaczep)-koszt 50zł
- do wymiany panel sterujący przyciskami od szyb w drzwiach kierowcy(dlatego że czasem nie działa sterowanie szyby pasażera)-koszt 100-150zł
Poza tym jak już pisałem mechanicznie igła- lać paliwo i cieszyć się jazdą.
Przegląd techniczny ważny do 24.09.2026
OC do 25.11.2026
Proszę dzwonić lub pisać sms, jeśli nie odbieram proszę zostawić wiadomość, a na pewno oddzwonie