Volkswagen Passat B6 kombi z 2006 roku, z silnikiem 2.0T EA113, manualną skrzynią biegów i napędem na przednia oś. Samochód serwisowany na bieżąco, na tę chwilę bez wkładu finansowego. Auto nieźle wyposażone, pakiet Sportline - koła alu 17" z oponami letnimi (dwie roczne opony Michelin Pilot Sport4 i 2 starsze Falken), przyciemniane fabrycznie tylnie szyby, obniżone zawieszenie o 15mm, kubełkowe, skórzane fotele (grzany przód i tył!), czarne ramki szyb i reling, multifunkcyjna kierownica; do tego z ciekawszych rzeczy min. szyberdach, czujnik deszczu, czujniki parkowania przód i tył, radio MFD2 ze zmieniarką w schowku, klimatyzacja 2 strefowa, nagłośnienie Monsoon, hak. Całe wyposażenie w pełni sprawne. Samochód zmodyfikowany mechanicznie: DP3" bez katalizatora (ori katy dorzucam do auta), turbo K04-064, wtryski z S3 8P, zawór ciśnieniowy paliwa z RS4, zmienione rury dolotu w celu relokacji zaworu DV; do tego oczywiście wgrany nowy program do sterownika + skasowana druga sonda lambda. Na ten moment moc oscyluje w okolicach 285KM. Pompa oleju przerobiona za pomocą łożyskowanej zębatki Vis Motorsport. Dorzucam wklad VIS do pompy paliwa, byl założony, ale pompa się rozszczelniła i wrocilem do kompletnej Ori pompy. Jeśli komuś się będzie chciało, można śmiało ugrać jeszcze kilkadziesiąt KM. Ok 15 tys temu profesjonalnie wyczyszczony nagar z dolotu/zaworów. Olej zmieniany co 8tys km. Ta generacja 2.0T nie miała problemów z poborem oleju, tak też jest w tym egzemplarzu, z zewnątrz silnik również suchy, bez wycieków. Auto daje bardzo dużo frajdy z jazdy, 100-200 po wideo poniżej 13s (mogę podrzucić zainteresowanym). Półtorej roku temu samochód został pozbawiony rdzy - nowe przednie błotniki, usunięta rdza z drzwi, dołów tylnych nadkoli, klapy i ramki przedniej szyby (szyba wymieniona na nowa), na ten moment nie ma nowych wykwitów. Samochód prawdopodobnie bez wypadkowy, u mnie nie miał żadnych przygód, po poprzednikach też nic nie znalazłem, tak samo w historii samochodu z kraju pochodzenia - Niemiec. Do auta dwa komplety kół, lato alu 17", zima stalowe 16", opony z dużą ilością bieżnika (od zakupu obu kompletów zrobiłem jakieś 40tys km), wszystkie były kupowane przeze mnie jako nowe. Przegląd i ubezpieczenie do 04.20026. Dla zdecydowanego kupca cena do negocjacji. Sprzedam, bądź zamienię na auto użytkowe, z benzynowym silnikiem i wbitym vat-1.